综合得分
2015-07-10 07:37作者:《品质汽车》编辑部编辑:安涛
在此次调查中,东风风神AX7综合评分为81分。外形和驾乘空间符合中国消费者需求,价格和功能也都获得了五成左右车主的认可。但三成多的车主对内饰和售后服务并不满意,就此次调查来看,虽然98位车主高度肯定了AX7的优势,但最终平均81分的成绩,使得东风风神AX7未达到推荐标准。
综合评分:81分
车主
年龄分布广
东风风神AX7上市于去年11月,到调查截止时上市7个月左右,这是东风风神首款SUV车型。参与此次调查的98位车主的购车时间均在半年内,其中3~6个月的占比近四成,1~3个月的占比最大,超过半数。88.78%的车辆行驶里程在5000公里以下。
风神AX7的车主年龄分布较广,不论是20~29岁还是50岁以上的车主,均有涉及。而且,与调查过的其他大部分车型不同,此次车主占比最大的是40~49岁的车主,而不是39岁以下车主。54.08%的车主为首次购车,也有3位车主已经是第四次及以上购车。
舒适性
空间是优势 “两异”问题不少
风神AX7的空调、座椅、驾乘空间和音响方面,没有车主对驾乘空间表示不满。的确,从车身数据来看,风神AX7在车身长度(4690mm)、高度(1727mm)和轴距(2712mm)上都领先于竞品。空调的满意度不高,仅有14.29%。也有28.57%的车主对以上四项均满意。
“两异”表现是风神AX7的短板。认为行车或刹车时有异响和新车有异味的车主均有四成多,这在历次调查中属于表现不佳的水平,也暴露出该车内饰用料的环保性和零部件工艺、组装方面需要提升。
基于空间的强大,有超过半数车主在舒适度总评中给出了正面评价。不过,认为“一般”的车主也有三成多,还有5位车主直接给出了差评。
养车
油耗获近四成肯定 保养经济
风神AX7提供2.0L和2.3L两种排量发动机,此次参与调查的98辆车中,两种排量均有涉及,但64.29%的车辆为2.0L车型。这些车辆中的八成以上使用93#(北京92#)汽油,其余使用97#(北京95#)。39.80%的车主在“最满意的地方”中选择了油耗,也有一成多认为油耗是其“最不满意的地方”之一。据了解,东风风神将在明年推出1.4T车型,届时车系整体油耗有望进一步降低。
因为车辆均未出保,绝大多数车主在4S店维护保养,仅有个别车主选择汽修厂。次均费用上,400~600元的占比最大(67.35%),还有两成多在400元内。对此,四成多车主认为保养费用“便宜”。也有17.34%的车主认为“高”。
可靠性
五成车主肯定 仪表盘或存缺陷
参与调查的车辆中,已经出现过非人为因素故障的占比为40.82%。这些车辆中的四成多已经历过检测或维修。
具体来说,首次故障位置以电子设备及附件居多,占比两成多,温控系统、转向系统和刹车系统没有被提及。值得注意的是,有45%的车主选择了“其他”,53.37%的车主对此明确表示,仪表盘在强光下反光严重,几乎看不清上面显示的各项内容,进而影响行车安全。车质网涉及AX7的68宗投诉中,车主反映的问题中仪表盘反光占了多数。首次故障里程方面,少至500公里内,多至5000公里均有涉及,不过500公里内占比最大(32.50%)。
在车主最满意的项目中,质量获得的认可为四成多,在车主最不满意的项目中,选择质量的车主近两成。在质量可靠性总评中,给出认可票的车主刚过半数,四成多车主认为“一般”,还有不到一成车主给出了差评。
结论
有亮点 整体品质未达推荐标准
就市场表现而言,AX7对东风风神销量的带动作用得到了东风风神管理层的肯定,它也确实有符合中国消费者诉求的亮点,比如外形和驾乘空间。另外,其价格和功能也都获得了五成左右车主的认可,性价比可见一斑。
与此同时,分别有三成多的车主在最不满意的地方选择了内饰和售后服务。前者涉及的问题是“可靠性”板块中提到的仪表板强光反光,后者主要是4S店和厂家未能及时解决车主反映的问题,以及购车发票和合格证没有按时给车主,影响上牌等。
就此次调查来看,虽然98位车主高度肯定了AX7的优势,但他们给出的平均分为81分(满分100分),这使得东风风神AX7未达到向持币消费者推荐的标准。
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