百名车主评新车：上汽通用五菱宝骏730

　　在此次调查中，上汽通用五菱宝骏730综合评分为79分。有个别车主对外形和内饰相当不满，主要原因在于外观和内饰在细节处理上的不到位，尤其是内饰材质欠佳导致的异味较大成为了拉低内饰满意度的一大原因。另外，静音效果也是宝骏730明显需要提升的地方。鉴于上汽通用五菱宝骏730这款车型目前存在的一些待完善之处，目前暂不作推荐。

　　综合评分：79分

　　车主

　　注重实用的中年消费者居多

　　上汽通用五菱宝骏730是一款采用2+2+3座椅布局的MPV车型。由于它具有宽敞的空间以及更多的座位，可以兼顾商用载货和商务接送的双重功能，较为适合中小企业主。此外，对于一个上有老下有小的家庭而言，MPV这种车型也在为越来越多的家庭所考虑。宝骏730前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，与常见的轿车底盘一致，比以往的宝骏MPV车型更注重舒适性，更偏向于家用。

　　就选择这款车的消费者年龄来说，从调查数据可以看出，宝骏730中规中矩的外观以及对实用性的偏重更多的吸引了将实用性放在第一位、外观看着顺眼就行的中年人（在105参与调查的车主中，30~39岁车主占46.67%，40~49岁车主占34.29%，30岁以下车主仅占不到两成）。

　　舒适性

　　两异问题影响综合评分

　　MPV的特性使然，宽敞的空间增加了MPV车型的乘坐舒适感，不过，衡量一款车型舒适与否还要将空调、座椅、音响、两异问题综合考虑进去。虽说宝骏730的空间表现有目共睹，空调、座椅、音响几项的不满意度也在正常范围之内，但车内异味较大、行驶异响较多，分别有三成多车主反映这两方面问题，而且异响问题所涉及到的位置较多，如发动机、变速器、转向系统、门窗等。此外，较大的发动机噪音成为困扰车主的一个重要问题。受此影响，宝骏730获得的舒适性综合评分并不高，对舒适性充分认可的车主不足六成，而且有三成多车主将舒适性选为对这款车“最不满意的地方”。

　　不过，值得肯定的地方还是很明显，这就要回头来说宝骏730的空间表现了。采用2+2+3座位布局，空间使用灵活。第三排乘客通过第二排座椅中间的通道进出，通过的便利性为多数车主认可，且车内地板平整，脚下空间充裕。

　　养车

　　仅一成认为 保养成本偏高

　　根据宝骏730官方提供的保养周期与保养费用，车辆行驶3个月或5000公里内进行免费首保，行驶到10000公里时进行第二次保养，此后每隔10000公里进行一次常规保养。由于宝骏730上市于去年7月底（先期推出1.5L车型，后又推出1.8L车型），上市时间还不到九个月，绝大多数参与调查的车辆行驶里程都在10000公里以下。根据对这部分车主次均保养费用的统计，多数（64.76%）在400元以内。相对来说，1.8L车型部分配件较1.5L车型贵一些，但宝骏730的保养成本总体比较合理，多数车主可以接受，仅一成多车主认为偏高。

　　燃油经济性方面，宝骏730百公里油耗在8L以内的车辆占六成多，8~10L的占三成。经统计，相比1.5L车型，1.8L车型油耗偏多，但对于一款重量为1.4t的MPV车型，车主对这样的燃油经济性表现总体上认可，35.24%的车主甚至认为“油耗”表现最令人满意。

　　可靠性

　　首次故障易出现于车身外部

　　宝骏730获得的质量可靠性总体评价并不低，六成多车主认可，评级为4星。此外，半数以上车主认为“质量”是这款车上“最令人满意的地方”。不过与此同时，我们也不能忽视对质量可靠性给予差评的那一成多车主，以及汽车质量网投诉平台上收集到的45起投诉。除个别与销售、服务有关，绝大多数投诉涉及到质量问题，其中不乏诸如转向系统失灵、轮胎爆胎这种可能会引发较为严重后果的问题。

　　参与调查的车辆中，已经出现故障的车辆占37.14%，首次故障的位置广泛分布于车身外部、电子设备、发动机、转向系统、刹车系统及传动系统，八大系统中只有车内部及内饰、温控系统未涉及到。车身外部的问题相对较多，比如车身生锈、玻璃爆裂、天窗漏水、漆面起包、大灯进水，不过相比之下，转向系统失灵，以及轮胎爆胎问题可能会引起更加可怕的后果。

　　结论

　　车内外做工及静音效果有待提升

　　以往车辆调查的结果通常是外形和内饰的满意度较高，然而宝骏730这两项的满意度不仅不高（分别为24.76%和6.67%），反而还有个别车主对外形和内饰相当不满。据了解，不满的主要原因在于外观和内饰在细节处理上的不到位，尤其是内饰材质欠佳导致的异味较大成为了拉低内饰满意度的一大原因。

　　另外，行驶时的静音效果也是宝骏730明显需要提升的地方。对于这个问题，如果车底能有护板进行覆盖，或是采用更多的涂层进行处理，或许对提高行车时的静音效果有一定帮助。总之，鉴于上汽通用五菱宝骏730这款车型目前存在的一些待完善之处，我们暂不作推荐。