综合得分
2012-07-05 16:47作者:《品质汽车》编辑部编辑:张静
产品可靠性
八成以上车主认可首次故障多在5000公里内
参与调查的车主中,有25.00%的车主反映,他们的车辆已经出现过非人为因素的故障或质量问题,其余75.00%的车主还未发现。在认为有故障发生的车主中,一半的车主将车辆送到4S店检测和维修过,另外一半的车主不认为故障影响车辆正常使用,并未进行过检查,应该说,这50%的故障并不是失效性问题。
数据显示,2011款马自达6的首次故障集中在车内部及内饰、发动机和转向系统,占比分别为42.31%、30.77%和26.92%。在此项目中,车身外部、电子设备及附件、温控系统、刹车系统和传动系统五个部分没有在首次故障中被车主提及。这也显示了一汽马自达在以上几个关键部位的制造和组装工艺不错。
调查中,没有车辆在首次故障发生时行驶了500公里以内,在3000~5000公里时发生首次故障的车辆为38.46%,占比最大;500~1000公里的占比为34.62%,排名其次;行驶5000~10000公里的车辆占比为19.23%,还有7.69%的车辆在1000~3000公里时发生首次故障。
基于2011款马自达6的表现,认为其质量可靠性“非常好”和“好”的车主共计有86.54%,还有13.46%的车主认为“一般”。另外在车主最满意和最不满意的项目中,有七成以上满意2011款马自达6的质量,只有6.73%的车主表示不满,这对2011款马自达6来说是很大的肯定。可以说,经过10年的发展,马自达6已经在一些关键部位的可靠性和技术的成熟度上有了深厚的积淀。
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