百名车主评新车：奥迪A4L

　　产品可靠性

　　七成以上车主认可  集中性问题需重视

　　此次调查中，在回答“您的车是否出现过非人为因素的故障”时，有58.00%的车主给出了肯定的回答，其余42.00%的车主表示了否定（见表六）。

　　那么，这些非人为因素的故障都出现在哪些部位呢？就这些车主提及的相关故障来看，出现问题的部位涉及到了整车的多个系统，包括“转向系统”、“电子设备及附件”、“车身外部”、“发动机”、“车身内部及内饰”以及“温控系统”，故障所占比例分别为44.20%、15.90%、11.02%、5.48%、5.08%以及3.52%，还有高达14.80%的车主选择了“其他” （见表七）。经过分析，我们还发现这些故障中有63%是在5000公里以内发生的，5000~10000公里的占比为24.16%，在其他行驶里程内发生故障的几率较分散（见表八）。

　　进一步的统计数据显示，这些出现故障的车型有66%进行了维修，其余34%因为并不是失效性问题，并未真正影响平日的正常驾驶，所以车主并没有选择进行维修。

　　具体到故障本身，车主们都反映了哪些问题呢？在“您认为最严重的质量问题或缺陷”一项中，参与调查的车主们给出了答案。一些车主集中反映的问题表现在诸如原地打方向和高速行驶时方向盘抖动、烧机油等问题上。有个别车主则提及异响、车身附件及电子系统出故障等问题（见表九）。不过，尽管有高达58%的车主表示自己的全新奥迪A4L曾出现过故障，而且也有一些集中性问题出现，但在针对“您对这款车的质量可靠性总体评价”的调查选项中，选择“非常好”的车主占比17.54%，选择“好”的车主占比56.14%，也就是说仍有超过七成的车主还是高度认可这款车的可靠性水平的。另外，有23.39%的车主选择了“一般”，1.75%和1.18%的车主选择了“差”和“非常差”（见表十）。

　　在中国汽车质量网的投诉平台，我们也发现，一年来针对全新奥迪A4L的所有投诉仅有13例，这个数据并不高，这说明作为一款豪华品牌旗下的车型，全新奥迪A4L的做工以及工艺的确很细致。不过，从投诉的问题来看，烧机油等字眼依然存在，这也与此次调查中发现的集中性问题相似，一些车主已经通过中国汽车质量网表达了希望奥迪厂家能够合理解决相关问题的诉求。虽然有超过七成的车主在此次调查中高度认可这款车的可靠性水平，不过奥迪还应该表现得更好，站在消费者的立场积极提升产品的口碑和美誉度。