综合得分
2011-05-11 14:25作者:《品质汽车》编辑部编辑:李熙
车主基本面
男车主占比大 多为置换车型
在此次调查结果中,C5男女车主比例比较悬殊。有81.2%的车主为男性,只有18.8%的车主为女性(见表一)。这可能与C5的车身尺寸和定位有关,毕竟在日常的生活工作中,女性自己开B级车出行还是相对较少的,另外“成就都市新绅人士的精彩生活”似乎也让更多男性消费者对C5情有独钟。
作为B级车,必定会承担一部分商务性活动的任务,所以车主们在车辆颜色的挑选上以灰色和黑色为主,少量车主选择了银色,其他几种颜色并未在受调查的车主中出现(见表二)。不知道新的拉菲红C5上市后,是否会赢得一些消费者的青睐。
购买C5的消费群体的另一大特征则是有超过50%的车主将C5选为第二辆私家车,将之作为第三辆私家车的车主也占到了19.52%,二者占比均高于将其作为第一辆私家车的车主比例(见表三)。
在车主的年龄构成方面,占比最大的为30~40岁间的消费群,其次是40~50岁的人群,30岁以下的受调查者占比不足8%(见表四)。这一数据也让C5的稳健、大气、富有商务气息的特点凸显无疑,处于30~50岁间的人群正处于事业的发展期,需要兼顾生活、工作但更偏向于商务化的座驾。
从C5的车主基本面来看,他们的职业有人力资源管理师、医生等,这类人群虽然需要为事业付出很大的精力,但他们也不会因此降低生活的品质,相对较高的收入也保证了他们有能力过这样的生活,一辆有品质而又不那么大众化的座驾对他们的杀伤力是不言而喻的。而C5带来的法国格调,符合大众审美但又不那么雷同的外形,以及其近百年的制造工艺,都满足了消费者对座驾的“高标准、严要求”。
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