双外观/科技感提升 2022款亚洲龙实拍解析

　　随着豪华品牌入门级车型价格的不断下探，非豪华品牌B级轿车市场份额正在被蚕食，产品差异化和布局精细化已经成为各大车企目前的应对之道。在这样的背景下，作为一汽丰田TNGA旗舰轿车的亚洲龙自推出以来，凭借产品实力和用户口碑迅速走红。短短的几年时间里，不仅收获了无数精英用户的认可，而且也进一步抢占了传统B级轿车中高配车型的市场份额。

　　前不久，一汽丰田全新亚洲龙正式上市，共计推出9款车型，售价区间为19.98—27.98万元。新车针对外观、内饰，以及配置方面进行了调整和升级优化。具体都有哪些改变，我们一起来看看。

　　新款亚洲龙较现款亚洲龙车型有着较大的不同，采用两种前脸设计，主要针对大嘴式进气格栅内中网造型进行了调整。其中，2.0L汽油版和2.5L双擎版采用了上下一体高亮模块式前格栅，在原有横向格栅的基础上增加了不少纵向线条，营造出更宽车身的视觉感受，也更有层次感。而2.5L汽油版采用了点阵式蜂窝状格栅，车身整体运动感更强，消费者们可根据自己的喜好进行选择。

　　另外，该车的整体造型也充满了立体感，隆起的发动机盖筋线、分段式腰线、飘逸的侧窗边框设计，彰显出高端豪华轿车的气势。另外，新车在日间行车灯和灯组造型方面也进行了调整，使其更具辨识度，视觉效果不错。

　　车身尺寸方面，新款亚洲龙的长宽高分别为4990*1850*1450mm，轴距位2870mm；其车身长度相较此前的4975mm，增长了15mm，而且轴距也已经达到B+级车型的水平，这也预示着新款亚洲龙有着不错的车内空间基础。

　　车尾部分造型与现款车型基本保持一致，依旧立体感十足，尤其是那个棱角分明的贯穿式尾灯设计和中间“AVALON”的标识非常醒目，增加了时尚感。另外，底部双边共两出的排气布局，也进一步增强了亚洲龙的运动感。

　　新款亚洲龙提供多种车漆颜色和3种不同规格轮毂可选。其中，17英寸轮毂采用全新的切削式钢琴黑造型，线条锋利有型；双擎车型专用的18英寸轮毂，为全新“W”字设计，亮银色质感，均在精致感上有所提升；汽油动力尊贵版及尊享版，搭载18英寸钛灰色轮毂，动感十足。

　　除了外观设计以外，车内的智能配置、舒适性以及车辆安全配置等因素也是消费者最为关心的。首先在内饰设计层面，亚洲龙整体设计走的是简约路线，对称式中控整体布局大气稳重。在细节之处，新车运用了饰条装饰，提升了内饰的精致感，而且中控台的层次感很强，尤其是副驾正前方的部分，整体看上去并不平庸。

2022款亚洲龙2.5L 尊贵版

2022款亚洲龙2.5L 双擎旗舰型

　　其次，新款亚洲龙车内最大的升级则是新增12.3英寸全液晶多功能信息显示屏，提供更加丰富的车辆、导航、安全等信息。新增10.1英寸多媒体导航系统，提供更加便捷、直观的人车交互，并显示音频、导航以及其他外界信息。不仅如此，双屏系统可与10英寸HUD抬头显示，进行三屏联动，提升科技感的同时，让人车沟通更加便利，对于很多消费者来说是非常有吸引力的。

　　另外，车内取消了中控屏实体按键，虽然科技属性得到了提升，但是对于部分用户来说，触控按键操作起来并没有很便利，不如实体按键来得直接。

　　配置方面，新款亚洲龙还增加了全速自适应巡航、前排无钥匙进入、前排手机无线充电、道路救援呼叫、语音识别、车联网等，整体来看，新款亚洲龙在配置上有了明显的进步。

　　其次安全性方面，亚洲龙作为一汽丰田TNGA架构下的旗舰轿车，所带来的安全性全面超越了同级竞品车型。在造车时将新材料和新技术的运用被放在了更重要的位置，其高刚性车身，让安全性得到了大幅提升。此外，在中保研碰撞测试中，亚洲龙的车内乘员、车外行人、辅助安全三个方面都是“G”（优秀）评价，成绩十分出色。

　　除了车身结构方面的天生优势，亚洲龙在主动和被动安全系统方面也颇有建树，新车全系标配了10个SRS安全气囊、全车雷达、胎压监测、安全带未系提醒等一系列的安全装备。不仅如此，亚洲龙还标配了TSS2.5丰田智行安全系统，集PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，为用户出行提供全方位的安全保护。