上汽大通大家7六座日常实用性测试报告

　　作为上汽大通进入中型MPV市场的力作，上汽大通大家7在设计以及性能上都有着不错的竞争力，而这也让它有着较好的市场表现。那么这样一台几乎可以平替本田奥德赛的中型MPV车型，在日常使用中的便利性表现能否给我们带来惊喜？本期《日常实用性测试报告》将为您揭晓答案。

　　测试车辆：2024款上汽大通大家7 605km 高山加长续航版六座

　　官方指导价格：30.48万元

　　一、功能性配置测试环节

　　2024款上汽大通大家7的车内并未配备传统启动按键。解锁车辆即通电，系好安全带后踩下制动踏板挂入D挡便可直接行驶，操作起来非常方便。

　　测试车辆配备电动后备厢，支持车内触控屏、车内按键、车内语音、遥控钥匙、车外按键以及车外感应6种开启方式，便利性出色。

　　测试车型机舱盖的开启开关位置位于驾驶位前部左下方，开启时需要拉动车内开关两次，然后顺势掀起机舱盖即可。由于机舱盖采用了双液压支撑杆，操作起来比较省力，稳定性也较好。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，悬架调至居中高度时，测试车辆门槛离地高度为440mm，在测试过的同级别车型中属于平均水平。