内饰：“路虎式”的慵懒豪华
内饰方面，揽胜运动还是延续了非常典型的路虎家族式设计，进到车内一种特有的“慵懒豪华”扑面而来，十分高贵大气。虽是一款运动车型，但揽运却并没有在内饰设计上过于追求所谓的运动元素，完全没有激进的设计，依然坚持了揽胜车型独有的王者气质和从容不迫。
配色方面，大面积的红色皮革带来了非常不错的视觉冲击力，颇具运动气息。其它部分，像是多功能方向盘、拨片换挡、全液晶仪表以及两块中控显示屏，一切都是那么的波澜不惊、理所应当。
客观来说，路虎揽胜运动在内饰设计上并没有太多的亮点，基本还是遵循着典型的家族样式，不过中控部分的两块超大尺寸触控液晶屏还是有着极强的视觉冲击力，颇具科技感。这样的设计在此前的星脉上就已经见到过，未来也将会成为路虎车型的全新家族设计，无论是对于科技感的营造还是使用便利性层面都非常不错。系统流畅度顺滑，功能也比较齐全，只可惜试驾的HSE DYNAMIC版本并不支持手机互联，这项功能必须通过选装才能得到。
屏幕分工方面，上半部分的10英寸显示屏比较传统，显示的内容主要是系统界面以及导航等常规信息，而下半部的10.2英寸显示屏则更像是一个可以变化的触控板，方便操作之余也兼具一定的内容显示功能。两块屏幕分工明确，相互搭配，不仅美观而且使用也相当顺手，操作逻辑十分清晰。
唯一保留的实体按键区域就是挡杆后方的路虎全地形适应系统，虽然从屏幕中就可以调节驾驶模式，但实体按键以及旋钮的操作便利性还是无可取代的，而且对于盲操作也要更为友好。轻轻按压就能升起中间旋钮，且不说实用性如何，单就这一个动作就极具仪式感。
