电池巨头再战北美 宁德时代落子美国倒计时

2022-05-07 09:19作者:含光 编辑:王雨

  继德国图林根工厂后,宁德时代的第二座海外工厂又传来新消息。

  5月6日,据外媒报道,宁德时代正对其美国电池工厂地点进行最后阶段的审查。

  若宁德时代在美国设厂,意味着这家中国公司将在世界第二大汽车市场进行生产。

  据消息人士透露,宁德时代正就在美国开设工厂进行洽谈,工厂潜在地点包括肯塔基州和南卡罗莱纳州,宁德时代将为在上述两州设有工厂的宝马和福特等车企提供产品。

  其中一名消息人士称,若工厂选址南卡罗莱纳州,目标是在2026年开始生产电池。

  报道指出,目前尚不清楚当地州政府的投资激励措施,以及宁德时代是单独建厂还是与车企联合建厂。

  就在5月5日,宁德时代董事长曾毓群在公司业绩说明上回应赴美建厂传闻。他表示,公司与美国客户共同探讨了各种可能的供应及合作方案,以及本地化生产的可能性,但具体情况需考虑到工人培训、效率、工会等因素对品质与成本的影响。

  事实上,在今年2月,曾毓群出席一场小范围投资者沟通会时就明确表示过:“美国市场,宁德时代是一定要进的。”

  他还补充称,宁德时代和美国的车企、储能客户都在谈合作(如:合资建厂),比较理想的是在墨西哥、加拿大建工厂,但如何把中国的极限制造搬到海外还是有一些难度。

  加快全球布局,北美是下一个必争之地

  宁德时代并非首次走出国门建厂。2019年9月,宁德时代宣布投资不超过18亿欧元建设德国图林根基地,2022年达产后将形成14GWh产能。

  这是宁德时代的第一座海外电池工厂。据了解,今年4月,德国图林根州工厂正式获得8GWh的电芯生产许可,标志着宁德时代在全球布局方面迈出具有里程碑意义的一步。

  从财报数据来看,境外业务对宁德时代的营收贡献不容小觑。数据显示,从2018年至2021年,宁德时代海外收入占比迅速攀升,2018年仅占营收比重的3.53%,2021年升至21.38%。

  从产能来看,宁德时代正加大电池产量,以满足日益增长的电动汽车需求。咨询公司Wood Mackenzie曾表示,到2025年,宁德时代的电池产能有望增加两倍以上。

  值得一提的是,宁德时代考虑在美国建厂之际,正值美国政府出台措施鼓励电动汽车投资和吸引亚洲电池制造商在美国建厂。

  本周,美国总统拜登表示,将拨款30多亿美元用于基础设施建设,为电动汽车生产提供资金。拜登希望到2030年,使美国销售的一半汽车都是电动汽车。

  实际上,除了宁德时代,日韩动力电池巨头已经在北美开始布局。包括韩国的LG系能源、SK On和三星SDI,日本松下也在美国寻求购买土地建设为特斯拉服务的工厂。宁德时代将在美国与老对手们继续厮杀。

  昨日(5月5日),大众汽车也表示加大对美国制造业务的投资。

  大众汽车首席执行官迪斯在财报电话会上表示,由于地缘冲突和疫情继续拖累其他地区增长,公司希望在北美扩大电动汽车投资。他认为美国不会受到欧洲局势的影响,所以从地缘战略上讲,应该是大众加大投资的地方。

  可以预见,北美市场将是继中国和欧洲之后,又一个电动车高速增长的市场。

  不过,对坚持“走出去”的宁德时代来说,公司成长速度、组织能力与人员的国际化能力也是一个不小的挑战。

  宁德时代此前曾在公告中表示,若境外市场环境或相关政策因素发生不利变化,或者公司产能建设等不能及时满足境外客户需求,或者公司境外市场开拓不及预期等,将会对公司经营业绩产生不利影响。

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