自动驾驶卡车创企Einride再筹1.1亿美元

　　据外媒报道，以打造独特电动自动驾驶小型货运卡车而闻名的瑞典初创公司Einride宣布在B轮融资中成功筹集了1.1亿美元，用于支持其在欧洲以及向美国市场扩张。该轮融资所筹集的资金总额超过了该公司于2020年筹集的1,000万美元以及2019年筹集的2,500万美元，而且带来了新投资者Temasek、Fund Management LLC、Northzone和Maersk Growth。当地时间5月6日，Einride表示，其现有投资者EQT Ventures、Plum Alley、Norrsken VC、爱立信（Ericsson）和NordicNinja VC也参与了该轮融资。截至目前，该公司共筹集了1.5亿美元的资金，尚未公布其得到新投资后的估值。

　　Einride于2016年由Robert Falck、Linnéa Kornehed和Filip Lilja创办，目前共生产两种车：一种是由人类驾驶的网联电动重型卡车，另一种是无人驾驶的小型货运车Pods。如今，Einride的电动卡车正为瑞典食品生产商Oatly、可口可乐、Lidl和Electrolux等客户提供大量的货运服务。该公司车辆的卖点是，与柴油卡车相比，其电动卡车能够为其客户减少94%的排放。此外，Einride还为运营商研发了一个数字化平台，用于处理货运计划、调度和路径规划，发票开具以及计费等。

　　该公司最有名的车辆是Einride Pod（曾被称为T-Pod），这是一种没有驾驶室，可远程控制的自动驾驶卡车。第一代Einride Pod已经在瑞典公共道路上接受了测试，甚至还在一个试点项目中为Oatly运送货物。去年10月，根据自动驾驶程度的不同，该公司推出了新一代货运车系列，最早将于今年交付给客户。

　　Einride也在继续扩大其人工驾驶电动卡车业务，推出商用无人驾驶Pods也是该公司的长期目标。Einride表示，根据其内部设定的自动电动驾驶（AET）分类系统（L1至L5），新款Pods也会提供不同级别的自动驾驶和功能。

　　该公司的AET 1 Pod适用于具有预定路线的封闭设施，最适合进行全自动驾驶操作；AET 2适用于封闭设施，具有额外的功能，可以在目的地之间的短距离内穿越公共道路。Einride表示，这两个级别的Pod将从2021年开始向客户交付。

　　L3级别的Pod能够在小路和设施之间不太繁忙的主要道路上运行，最高运行速度为28 mph。Einride系统内的L4 Pod能够在高速公路和其他主要道路上以52 mph的速度自动行驶。该公司表示，L3和L4 Pod将分别于2022年和2023年交付给客户。