2022年4月TOP30轿车销量投诉量对应点评

2022-05-19 07:09作者:车质网研究院编辑:刘迎

  据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2022年4月份国内轿车市场累计销量52.7万辆,环比下降31.1%,同比下降32.1%。同期,车质网共受理车主针对轿车的有效投诉3,928宗,环比下降19.1%,同比上涨约6.8%。

  在4月份的质量问题中,“影音系统故障”投诉量依旧排名第一位,虽然投诉量环比略有下降,但仍保持着超300宗的体量。本月“仪表台开裂”问题排名升至第三位,投诉量与上月持平,投诉来自于部分合资品牌车型。在服务问题中,“原车配套不全”投诉量环比出现翻倍式增长,排名上升至第四位,投诉增量来自于部分德系品牌车型。此外,“与宣传不符”和“提不到车”依旧排名前两位,但投诉量环比均有所回落。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2022年4月TOP30轿车销量投诉量排名如下:

  数据看点:

  1、投诉量持续高企 华晨宝马5系遭遇信任危机

  在经历了开年的高光时刻后,华晨宝马5系的市场表现一路走低,4月份的销量已降至万辆以下,达到近一年来月销量的第二低点。从走势图上可以看出,与销量走低形成鲜明对比的是宝马5系投诉量的暴涨,已连续两个月投诉量破百宗,且数量还在不断增长中。截至发稿,宝马5系5月上半个月的投诉量已突破500宗。据车质网数据显示,华晨宝马5系的投诉集中在“与宣传不符”,部分车主向车质网反馈,宝马车主手册中显示2020款宝马5系所搭载的iDrive 7.0系统具有远程软件升级和语音控制功能,但实际车辆中并未包含这两项功能,进而引发大批车主抱怨。受口碑逐步转差情况影响,短期宝马5系的市场表现或将持续保持在低位,何时能恢复常态,还有待观察。

  2、销量创新高 比亚迪海豚迎来高光时刻

  作为比亚迪海洋车系的首款车型,海豚凭借时尚动感的外观设计以及智能科技的加持,收获了众多年轻消费者的关注。4月,在上市9个月后,比亚迪海豚终于迎来了高光时刻,月销量达到了近一年来的最高点,连续两个月销量破万。从其上市以来的销量投诉量走势来看,销量整体呈现出明显的上升趋势,市场走势强劲,可以说是叫好又叫座。反观其月投诉量走势,目前整体仍处于较低水平,各个月份的投诉量均保持在个位数水平。特别是4月份,投诉量环比大幅下降,与销量的冲高走势形成“开口”形态,未来或将持续稳步走高的趋势,有望成为比亚迪旗下又一个爆款车型。

  3、持续发力 零跑T03步入销量快车道

  进入2022年,零跑汽车一改昔日的不温不火,市场表现一路走高。据乘联会最新数据显示,今年前四月零跑汽车累计交付量30,666辆,与蔚来汽车的交付量相差无几,大有冲击新势力第一梯队的架势。在销量光鲜的背后,零跑T03的助力功不可没。作为零跑汽车推出的第二款车型,零跑T03近一年来的市场表现可圈可点。4月,零跑T03的销量创纪录地突破7000辆,在微型车市场销量榜中力压奇瑞QQ冰淇淋排名第二位。反观其近期的月投诉表现,除2021年底和2022年1季度投诉量出现异常波动外,其余各月份的投诉量均处于个位数水平,其中2022年4月份零跑T03的投诉量降至年内的最低点,口碑表现出现向好态势。就目前整体走势而言,零跑T03有望延续强劲的市场走势,再创新高指日可待。

  4、口碑持续转差 奇瑞新能源小蚂蚁前途未明

  作为奇瑞新能源的当家花旦,小蚂蚁的市场表现一直可圈可点。但在进入2022年后,小蚂蚁的月销量走势起伏不定,先是创造了近一年来的销量新低,紧接着又出现冲高回落,市场表现难以企稳。一方面,随着微型纯电动汽车市场上新车型不断,小蚂蚁在细分市场中原有的地位受到较大冲击。另一方面,自2021年三季度开始,小蚂蚁的投诉量持续保持在高位,2022年3月达到了近一年来的投诉量顶点,口碑表现持续转差。据车质网数据显示,小蚂蚁的投诉大多集中在“动力电池故障”和“充电故障”,已逐步成为该车型的“通病”。而厂家对于车主提出的诉求虽然解决态度较为积极,但从车质网提供的数据来看,解决率不足15%,侧面也反映出厂家解决问题的方式方法或存在一定问题。就目前奇瑞新能源小蚂蚁的整体走势来看,在口碑表现尚无好转的情况下,短期市场表现或将进一步走低。

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