2022-05-06 07:09作者:车质网研究院编辑:刘迎
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2022年4月车质网共受理车主有效投诉信息7,934宗(其中含4宗针对第三方平台投诉),环比下降约24%,同比上涨8.6%。
数据显示,本月车质网受理的有效投诉信息共涉及626款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型76款。此外,本月车质网共接到车企针对投诉的回复10,723条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2022年4月投诉量前30的车系(车型)排名如下:
4月,部分品牌车型出现了小范围投诉异常增多的情况,带动投诉量逼近8,000宗,创造了历史同期最高纪录。但从榜单车型投诉量走势来看,过半数的车型投诉量环比均出现一定回落。从入选榜单车型的典型投诉问题来看,服务问题依旧频繁出镜,主要集中在“与宣传不符”,榜单前五名中有三款车型都涉及到该问题。具体到榜单,几何EX3功夫牛投诉量再度攀升,环比上涨44.7%,稳居榜单第一位,“提不到车”等投诉问题迟迟得不到解决。本月华晨宝马依旧有3款车型进入榜单前十名,虽然投诉量环比均有所下降,但宝马5系的投诉量仍处在百宗以上的高位。值得注意的是,江淮嘉悦A5本月首次进入榜单,且排名较为靠前,投诉量环比呈现翻倍式增长,投诉问题多集中在发动机方面。
本月国内汽车投诉数据看点:
4月份,自主品牌投诉量环比出现大幅回落,投诉占比也降低了4.2个百分点。相比之下,合资品牌虽然投诉量较上月也出现一定下降,但投诉占比持续攀升。
本月各国别品牌中,除日系品牌外,其余各国别品牌的投诉量均较3月份有所下降。日系品牌本月投诉量逆势攀升,达到了年内月投诉量的最高点,环比上涨20.1%,与广汽丰田汉兰达等日系热销车型投诉量暴增有关。
从车型属性来看,本月除大型车外,其余车型投诉量环比均有不同程度的下降,其中小型车降幅最大,较3月份下降36.4%。
4月份,2021款车型投诉量依旧远超其他各年款车型,但较3月份下降了27.4%。本月2022款车型投诉量首次超越2020款,稳居第一梯队,投诉量环比上涨20.7%,投诉多集中在部分德系和日系品牌车型。
本月插电混合动力车型和油电混合车型投诉量环比有所增长,特别是油电混合车型,投诉量较3月份暴涨约3.3倍,投诉增量集中在部分日系热销SUV车型。相比之下,本月汽油车型投诉量出现大幅下滑,投诉占比也跌至八成以下。