厂家的延保政策本是针对已知涉及缺陷的补救措施,但并未告知车主,这导致车主丧失了应有的保修权益,不符合公平原则,厂家必须承担相应责任。咨询线上客服说任意4s店都有此“善意延保政策”,咨询4s店时出现歧义。24年12月发现冷车启动时,发动机舱会出现明显的“哒哒哒”金属撞击异响,持续2秒后消失,当时以为是正常发动,且出现频率不频繁;热车启动时,异响不明显,但25年冬天该问题出现的频率正逐步增加。在今年我寻找解决方法时经查询车质网平台,我发现大量三代飞度(GK5)车主都反映存在相同故障,经确认,该问题属于车型通病,核心成因是VTC执行器内部锁销磨损、卡滞或油压驱动异常,属于产品设计缺陷或质量问题。线上客服主张我未积极施行权利,超过期限(车辆登记于17年12月),但我一直关注本品牌车辆召回信息,曾在25年查询气囊召回的范围与进行车架号查询,未见有其他延保信息(如本次的vtc执行器延保信息)明显地显示在官网,认为本人已尽到注意义务。根据《消费者权益保护法》第二十条,厂家对于产品存在的重大缺陷所推出的延保政策,必须主动告知消费者。然而就连我现在去咨询售后也未能正确了解如何执行、是否符合此延保政策,这属于未履行法定告知义务,直接导致我错过了8年的延保期。Vtc是设计缺陷,并非正常损耗,我这情况并非孤例,修复此组件报价较高并非一般简单修复,故希望能得到一个可信的确切答复,并得到质保修复异常组件。
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