阿维塔07车型停产 底盘后窗设计缺陷

尊敬的相关监管部门/阿维塔品牌官方：本人系阿维塔07Pro+车型车主，现就该车型存在的虚假宣传、硬件与软件阉割、车身设计缺陷及停产影响残值等问题正式投诉，具体情况如下：一、虚假宣传与实际配置严重不符在购车前，官方宣传阿维塔07Pro+车型较Max车型仅缺少“激光雷达（含城区NCA功能）、音响喇叭、门板氛围灯”三项配置。但提车后发现，实际差异远不止于此，存在明显的信息隐瞒：1.硬件层面：核心芯片型号与Max车型不一致，且车内氛围灯并非仅缺少门板部分，而是进行了大面积阉割，与宣传的“局部缺失”描述严重不符。2.软件层面：多项基础功能被阉割，包括盲区影像功能、四向行车记录仪严重卡顿；同时，夜间高速NCA功能存在严重性能缩水，只要光线照明条件不佳，系统便会强制限速至100km/h，实际使用体验甚至不如普通车型的ACC自适应巡航功能，与宣传的“高速NCA正常可用”存在本质差距。二、车身硬件存在设计缺陷，影响行车安全与使用体验阿维塔07Pro+车型的车身硬件设计存在明显不合理之处，已成为广大车友的共识性问题：1.底盘悬架问题：车辆底盘悬架调校疲软，行驶过程中经过沟坎或不平路面时，车身会出现类似“坐船”的左右晃动，严重影响操控稳定性与乘坐舒适性，长期使用可能存在安全隐患。2.后挡风玻璃设计缺陷：后挡风玻璃未配备雨刷装置，雨天行驶时，玻璃表面雨水无法清除，会严重遮挡后方视线，对行车安全构成直接威胁，不符合车辆基础安全设计标准。三、车型短时间停产，严重损害车主权益阿维塔07Pro+车型上市仅半年便宣布停产，该决策未提前告知车主，直接导致车型二手残值率大幅下降，给车主造成了不可逆的财产损失。尽管官方近期声称“会继续销售”，但未给出具体解决方案，停产带来的残值缩水影响并未消除，且官方此前已明确承认“停止生产”，前后表述矛盾，进一步加剧了车主对品牌的不信任。综合以上问题，本人及广大阿维塔07Pro+车主有充分理由认为，厂家在车型宣传与产品交付过程中存在虚假宣传行为，且对产品缺陷及停产引发的权益损害未予合理解决。现提出以下诉求：1.硬件补偿：要求为阿维塔07Pro+车型车主提供“换车”或“加装激光雷达（含城区NCA功能）”的解决方案，加装过程中产生的差价可与官方协商支付。2.软件恢复：要求通过OTA升级，恢复被阉割的盲区影像功能；同时官方需发布正式通告，承诺后续所有OTA更新与Max车型同步，只要Pro+车型硬件支持的软件功能，不得再进行任何形式的阉割。3.缺陷整改：针对2026款车型已更新的“车辆悬架优化”“流媒体后视镜”配置，要求为老款Pro+车型车主免费提供同等更新服务，以消除底盘操控与后视线不佳的设计缺陷。