一汽大众迈腾气门弹簧断裂导致气门损坏

本人2010年12月购车，全部在4S店维护、保养，在中石化加注95号汽油，车辆行驶36000公里，驾驶习惯良好。2018.6.23在高速行驶时出现发动机、EPC等闪烁，咨询客服后驶向附近4S店，在高速行驶过程中突然熄火，用拖车拖至4S店维修。发现发动机一根气门弹簧断裂，活塞破损，气门缺失，火花塞破损，发动机基本报废。疑问:气门弹簧更换费时费力(大约需要两天时间)，车辆正常保养维修目录中根本没有气门弹簧，说明气门弹簧寿命应大于发动机寿命。为什么会在行驶3.6万公里时突然断裂，造成发动机报废，让车主在高速上身处险境。气门弹簧所处位置只会随着凸轮运动压缩形变和恢复，不可能受到其它方向的外力，所以气门弹簧断裂是引起发动机报废的原因而非结果。气门弹簧突然断裂，只能是自身质量缺陷，应力积累造成断裂。气门弹簧质量缺陷已超出质保期的范畴，应属于召回的范围。我看到车质网相关的投诉已有数十条，请一汽大众公司重视客户诉求，积极开展维修、召回，维护大众品牌的信誉！也请第三方检测机构积极介入，给客户提供出一个能经受历史检验的结论。