一汽大众迈腾变速箱机电单元严重损坏

2014年6月份出厂迈腾，2018年1月份出现变速箱机电单元质量问题，挡位标志出现小扳手，汽车启动后，加油门，加不起来，车挂挡不走，出现状况后，立即联系4S店，然后灭火十分钟后，重新启动，进入正常状态，当天开回晋中航成4S店，进行电脑检测，发现是变速箱机电单元损坏问题，要求更换，被告知已出保，且维修费用昂贵，但对于这款变速箱，早在2011年国家质检总局缺陷产品管理中心就共收到汽车产品缺陷信息投诉8840多例，大众DSG变速箱抖动、顿挫问题?在首位。到2013年时，此前长达两年多的时间里大众汽车对中国消费者针对DSG的投诉置若罔闻，直到2013年随着国家质检总局的多次约谈以及央视“3·15”特别节目的曝光，大众才被迫宣布在华召回38万余辆搭载DGS变速箱的车型。分别开始于2013年4月2日、7月3日和11月25日。但仅仅在最后一次召回数月后，大众汽车便在2014年4月1日宣布DSG的质保期从10年或16万?里降低到3年或10万?里，同款同质?同保。我的呐喊：同款同质?同保，这对车主是否?平，这不是赤裸裸践踏消费者的合法权益么？厂家是否应该践行自己的社会责任？厂家是否给广大车主一个解释？