推荐2.0T四驱耀享版 英菲尼迪QX55购车指南

　　英菲尼迪一直是我心目中很有调性的品牌，不从众，产品设计风格独树一帜；重视品质，不忽略对每个对驾乘人员有影响的座舱细节，更准确的说，有一种匠人精神。此次英菲尼迪在2022成都车展上也带来了旗下首款轿跑SUV—QX55，整车进口品质、全新溜背轿跑设计风格、除入门车型外标配四驱系统，意在为想购入一台高品质运动SUV的人群而来。新车刚上市，买哪款车型最有性价比？本期《购车指南》告诉你。

上述厂家指导价仅代表2022年9月2日的价格，如有变动请以官网为准

　　英菲尼迪QX55定位为中型SUV，可看做为QX50的轿跑版，将对标宝马X4、奥迪Q5L Sportback等车型。新车共推出了4款车型，价格区间为38.98-47.53万元，同时，购买英菲尼迪的用户可享受新车首付40%，24期0利率，英菲尼迪老车主置换新车享1.2万元置换补贴，其他品牌车主置换最高享1万元置换补贴，前55名车主享终身免费基础保养，发动机+变速器终身免费保修。

　　一、车型简述

　　英菲尼迪QX55和QX50是同平台打造，但相比后者在外形上要明显张扬许多。前脸设计有所升级，前格栅的面积尺寸更大，内部标志性的折纸造型装饰件采用了镀铬点缀，更显高档。两侧头灯组的灯腔内部结构也更为精致，并且在顶配车型上还提供矩阵式LED光源。最重要的是，全新设计的溜背车尾带来更为运动、洒脱的既视感，个性满满。

　　车身尺寸方面，英菲尼迪QX55的长/宽/高分别为4736/1903/1620mm，轴距为2798mm，相比QX50在车身长度上有所提升，但在设计层面，依旧是紧凑运动的姿态。

　　英菲尼迪QX55全系标配20英寸双色多辐铝合金轮圈，和车身所展现的运动感较为搭配，传统的卡钳颜色稍微有些素，个人认为如能采用红色卡钳，更能彰显独特性。英菲尼迪QX55均使用规格为255/45 R20的普利司通轮胎。

　　车身颜色方面，英菲尼迪QX55提供有铂金灰、琉璃黑、熔岩红、星河黑、星夜蓝、萤贝蓝、月岩灰共计7种配色供消费者选择。个人认为对于这样较为彰显运动感的轿跑SUV，还是比较靓丽一些的颜色才相得益彰，熔岩红最为推荐，当然，也是不需要额外付费选装。

　　内饰方面，整体和英菲尼迪QX50的布局差异不大，以当下的标准来看，具有一定的年代感，内部功能操作多以手动为主，贯彻以实用为主的造车理念。中控采用了较为独特的上下双屏布局，并配备了三幅式多功能真皮方向盘、传统机械式仪表盘以及造型小巧的电子挡把，操作简单易上手。另外，内饰整体红黑双拼的配色，中控台、门板内衬大面积的半苯胺皮革、开孔木质装饰等高端用料，也彰显了英菲尼迪QX55的运动豪华感。

　　动力方面，英菲尼迪QX55全系搭载一台2.0T VC-TURBO 发动机，带有可变压缩比技术。除入门车型发动机最大功率为180kW，其余车型发动机最大功率均为192kW，在2.0T发动机中属于性能较为领先水平，传统系统方面，全系皆搭配一台CTV变速箱（模拟8速）。此外，英菲尼迪QX55在中高配车型上还搭载有适时四驱系统。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　2.0T耀型版是英菲尼迪QX55的入门车型，售价为38.98万。说实话，价格到达一定层级了，配置水平肯定能有一定保障，2.0T耀型版的基础配置还算全面，前/后驻车雷达、前排无钥匙进入、真皮多功能方向盘、电动后备厢等都有，满足日常没有问题。但最大的问题，都快花到40万了，一点豪华体验的配置都没有，另外这台2.0T耀型版也是全系当中唯一搭载低功率调校发动机和不配备四驱系统的车型，所以购入这台2.0T耀型版，更像是对对品牌的狂热支持，综合而言性价比太低。我的建议，还是多花一些预算看看高配车型。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　2.0T四驱耀动版是全系次低配车型，相比入门耀动版的提升主要在于动力和四驱系统两个方面，其他配置方面并没有特别明显的升级，所以相应的用车体验也还是有不足和缺陷，适合预算一般，更看重英菲尼迪QX55动力性和操控感的用户。

　　2.0T 四驱耀享版是英菲尼迪QX55全系最推荐购入的车型，需在2.0T四驱耀动版的基础再增加2.65万元预算。这个钱我认为花得很划算，升级部分包括一整套L2级辅助驾驶系统、真皮座椅、方向盘电动调节、自适应远近光等，开始有了一些高档配置享受。另外，针对很多豪华车主在意的音响系统，推荐车型也提供了BOSE 17扬声器音响的选装。

　　全系顶配车型2.0T 四驱耀奢版的售价都达到47.53万，其实相比推荐车型的配置水平并没有太大幅度的提升，诸如矩阵式LED大灯更多属于锦上添花的配置，个人觉得没有太大必要，性价比不高。综上，2.0T四驱耀享版是车质网最推荐给您的选择，购车时可以优先考虑。