2022-01-21 08:55编辑：王雨
传统燃油SUV的优势很多，特别是集中在自主品牌领域内，往往以超级丰富的配置和很高的性价比来取悦消费者。而随着技术壁垒的不断被突破，混动车型也开始在自主品牌中日渐丰富起来，在对比传统同时，混动技术带来最大的优势就是省油和平顺性，在全面开花的时代，消费者该如何选择呢，特别是那些被厂家紧盯的年轻消费者群体，他们又会做出怎样的选择，今天就来推荐4款混动版本的自主SUV车型。
一、WEY玛奇朵PHEV
官方指导价：16.68-17.78万元
车型亮点：双电机高效混联的混动系统、纯电续航110km
玛奇朵DHT-PHEV在2021年的成都车展上迎来了首发，外观设计依旧遵循家族样式，矩形进气中网采用亮色处理，看上去很提神醒目。头灯内置LED光源，三道竖状LED日间行车灯提供不错的辨识度。在车型配色上，提供海盐蓝、焦糖黑、方糖白、厚乳灰和布焦绿五种外观配合，以及曜石黑和钛空蓝两种内饰。从命名上就不难看出都是针对年轻消费者颇下了一番功夫。
玛奇朵DHT-PHEV是标准的紧凑型SUV尺寸，整车：4520/1855/1665mm，轴距：2710mm。车侧看上去依旧是简洁大方，并无太多花里胡哨的装饰，特别是海盐蓝的颜色，很符合混动车型的定位。尾部同样简洁，稍微多的采用了两道折线处理，让尾灯区域看上去层次感有所加强。但玛奇朵DHT-PHEV并没有因为紧凑的车身而对轮胎过于吝啬，225/55 R18的轮胎，看上去很提气。
这台车的内部装饰同样可圈可点，软质包裹、丰富的颜色、层次感都营造的十分到位。有点类似轻奢的装饰风格很能打动年轻人，但在众多零部件中，方向盘的造型略显硕大，不够精巧，好在HUD抬显以及14.6英寸的大屏幕及时弥补这一点。
具体配置来看，新车标配ACC全速域自适应巡航、9.2英寸彩色液晶仪表、14.6英寸多媒体触摸显示屏、W-HUD投影式数字抬头显示、4G车联网、前排12V车载电源、前/后排USB接口、FOTA在线升级、无钥匙进入系统等等。这就是现在自主品牌的配置，想不内卷都很难。
动力方面，新车搭载1.5L插电混动系统，其中发动机最大功率为97马力，驱动电机最大功率156马力（115千瓦），电池容量19.94kWh，采用镍钴锰酸锂电池。综合最大功率268马力，综合峰值扭矩410牛·米。目前只有1.5L发动机匹配，未来还将搭载专属1.5T发动机，系统综合功率将高达355kW。
整车综合油耗0.8L/100km，纯电续航里程110km。WEY官方还将为车主提供非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），发动机、变速器终身保修（首任车主），整车包修期5年或15万公里的质保服务。
简单说一点体验感受，玛奇朵DHT-PHEV驾驶起来有两个很明显的特征，其一，动力表现好，有了混动加入，动力随叫随到，超车并线干净利落。其二，平顺性得到极大提升，发动机介入也察觉不到突兀感，振动反馈很低。电机的啸叫声也比较小，座舱内大部分时间都处在安静的状态下。
点评：这台车是一个用技术和配置武装丰富的车型，节能、舒适、高配置都是它的优点，但售价有些偏高，但喜欢的还是推荐亲自去体验一下。
二、比亚迪宋Pro DM-i
官方指导价：13.48-15.98万元
车型亮点：款式选择多，搭载磷酸铁锂刀片电池，馈电油耗表现4.4L/100km
比亚迪宋Pro DM-i并不是新车，最新款是厂家的年度改款车型，但正因为对它都很熟悉，也是销量主力，所以在很多人的选车清单中，它出现的概率很高。
外观不做过多介绍，与此前款式相比调整幅度不是特别大。基本沿用了旧款车型的样式，在局部细节上进行了微调，中网格栅占据的比例从旧款的60%提高到75%，采用更多的镀铬材质进行点缀，让前脸看起来更加有气势和冲击力。
车侧同样改动不多，很多细节都被原封不动保留，比如很有气势的腰线、D柱的高亮装饰件、高配车型还会升级到19英寸轮毂，SUV的气势被很好的呈现出来。车尾采用贯穿式LED尾灯，不单提升了后部的层次感，也更显通透，底部护板的样式略微变动，但整体依旧保持熟悉的设计。
内饰有几处细节变化，其一是门把手的样式经过调整，手感更舒适。其二，整体座舱的风格偏向居家风，厂家专门为它推出了一款名为“麒麟棕+苍穹灰”专属内饰配色，走得同样是清新路线，让座舱看上去素雅，但不失质感。
车内将标配8.8英寸的液晶仪表，中控屏尺寸有所区别，最低配为10.1英寸，顶配为15.6英寸，中配为12.8英寸。同时，全系标配DiLink4.0（4G）系统，而尊荣型和旗舰型Pro还会额外搭载9扬声器的音响系统。
在万物互联的时代，比亚迪同样是引领者。除入门车型外，其余车型都配备了手机NFC车钥匙和蓝牙车钥匙功能。安全配置方面，主要有ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警、智能远近光灯、预碰撞报警、并线辅助等。而智能语音交互、手机车辆互联是全系标配。
动力上，搭载1.5L DM-i插混动力系统，并配备磷酸铁锂刀片电池。官方数据，宋Pro DM-i的0-100km/h加速时间是7.9秒，馈电油耗4.4L/100km，综合续航里程则达到1090公里，就整套动力表现而言，比亚迪的车型表现都不弱，继续保持在主流实力上。
点评：成熟、可靠是比亚迪车型的标签。这辆宋Pro DM-i还拥有更宽敞的内部空间，同时它的售价也更亲民。
