精致且豪华 一汽丰田凌放广州车展实拍图解

2021-11-28 07:09作者:李健利编辑:贾冀鸥

  2021广州车展,一汽丰田带来了不久前刚刚上市的全新SUV车型——凌放HARRIER。新车基于丰田TNGA-K平台打造,定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间,进一步扩充产品线以填补细分市场空白。虽然国内消费者对这款中型SUV还有些许陌生,但是在海外市场,凌放HARRIER绝对算是丰田旗下的一款经典车型,如今也已经发展到第四代车型。

  外观:个性前卫,摩登都市风

  一汽丰田凌放整体造型前卫新潮,车身线条层次分明,视觉效果极具品质感。虽然定位介于RAV4和皇冠陆放之间,但其在外观设计层面却与这二位几乎没有任何联系,细细品味,凌放在“眉眼”之间还真有那么一点雷克萨斯的味道。个性的摩登都市风,这在以往的丰田车型上确实很难见到。

  内饰:对称式布局简约精致

  内饰部分,凌放中控台布局规整有序,通过扎实的做工以及皮质面料营造出极强的品质感。说实话,如果仅从设计角度来看,凌放的内饰造型与RAV4荣放区别并不大,不过就整体的品质感以及配置等方面,定位更高的凌放显然还是要略胜一筹。车内没有任何花里胡哨的元素,只是一板一眼地设计好每处细节,这就是日系品牌对于“豪华”二字的理解与诠释,拒绝浮夸的调性也正符合了东方人含蓄低调的态度。

  动力:提供双擎版本可选

  动力方面,新车将提供2.0L汽油版和2.5L双擎版两种可选。其中,2.0L发动机最大功率126kW,峰值扭矩209N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱。双擎版车型搭载基于2.5L发动机和电机组成的THS II混动系统,发动机最大功率131kW,峰值扭矩221N·m。前驱版车型搭载单电机,最大功率88kW,峰值扭矩202N·m;四驱版车型额外增加一台后置电机,电动机总功率128kW,峰值扭矩323N·m,传动系统均匹配E-CVT无级变速箱。

  市场前景分析:定位略显尴尬的高阶细分市场

  总结:

  作为主打细分市场的产品,凌放的定位注定难以避免“小众”二字,而销量火爆的局面也大概率不会出现。其实这并非是一汽丰田第一次在细分市场上做文章,早前推出的亚洲狮也是定位介于自己现有车型之间的一款产品,虽然确实丰富了消费者的选择,但从结果上看,它的销量还真就比不上卡罗拉和亚洲龙,而且差距不小。转过头看,采用相同套路和玩法的凌放也应该会与亚洲狮面临一样的局面,销量或许不一定能冲得很高,但对于那一小部分更加在意品质感和豪华感的用户来说,它的存在也倒是也不会显得多余。

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