2021-11-01 09:31作者：纪琦编辑：王厅
曾几何时，每当谈到丰田品牌，人们脑海中总是浮现出一句“车到山前必有路，有路必有丰田车。”而如今，伴随着广汽丰田赛那的上市，以及新车出现大幅加价现象，网友们把曾经对丰田品牌恭维的话语，改编成了调侃对联，即“线上购车线下加，一分别想带回家。”那么就是这样一款在经销商口中，动辄加价6万元，还要等明年1月才能提车的赛那，究竟哪款配置最值得入手呢？让我们通过下文一探究竟！
注：本文主要将为您分析广汽丰田赛那上市的6款车型配置表现，并做出购车推荐。
在赛那上市之前，我们在马路上所能见到的，都是平行进口版本车型。相较于上一代的进口版本，全新赛那的前脸设计变化相当明显。车辆的整个中网有意被弱化，仅仅使用了一块黑色饰板进行装饰。而两侧却搭配有锋利的倒钩形状LED灯组，同时下进气格栅的整体尺寸进行了加大处理。这些设计让赛那的前脸变得异常凶悍，气场比上一代的进口塞纳要足不少。
丰田旗下产品此前在设计上确实比较“中庸”，而如今却激进了不少。作为一款适合家用，又能兼顾商务场合的MPV车型，赛那的侧面拥有多条复杂的腰线设计。其中贯穿车身的主腰线相对粗壮而平缓，底部的辅线则要更加凌厉。二者组合在一起后，为车侧营造出了多样的型面效果。值得一提的是，赛那采用了侧滑门设计，滑轨被影藏在了后窗的下方，这种设计十分讨巧。
相较于前脸所展现出的运动感，赛那的车尾部分更多的是呈现出一种厚重。整体设计上，其通过多线条的运用凸显层次感，并辅以锋利的折线来强调立体的视觉效果。此外，车尾两侧的LED尾灯组同样采用了犀利的造型设计，并在外轮廓处进行了熏黑处理，以此提升精致度与运动感。
虽然是一款全新车型，采用的也是丰田家族最新的设计语言，但是赛那的内饰在当下看来只能算中规中矩。12.3英寸的全液晶仪表盘只出现在了顶配和次顶配两款车型上，而其他版本还在使用半机械半液晶式仪表组合。至于中控部分，整体的UI设计以蓝色为主基调，车机系统运行还算流畅，中低配车型还支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar的互联，值得表扬。
小结：广汽丰田赛那是一款非常全面的车型，良好的动力储备、宽敞的乘坐与储物空间以及齐备的安全配置，都可以看作是它的卖点。但或说回来，其整体实力绝没有达到能够加价销售的水准。所以在为大家做配置推荐之前，还是希望各位消费者保持冷静，不要因为“上头”而选择加价购车。
