不到25万买顶配真香 新君威GS配置逆天

2020-09-15 09:26作者:高彬编辑:王雨

  炫酷的黑色内饰辅以红色缝线、环抱式的中控设计及AGR认证一体式运动座椅,诠释着专属于GS的精致与动感。如果此时坐进驾驶,那种激情与澎湃的感觉会时不时的涌现出来。

  值得一提的是,三幅多功能方向盘采用充满运动感的平底造型设计,环圈采用全真皮包覆,特别是驾驶者常把握的3、9点位置采用了运动打孔纹理,可以提供更好的摩擦性以帮助驾驶者在激烈驾驶时能更紧固又舒适地操控方向盘。配合金属材质的换挡拨片,令驾驭快感呼之欲出。

  仪表采用黑底白字的设计,270km/h的表底随时会刺激你的肾上腺素,和一些更高阶的性能车类似,全新君威GS没有采用当今流行的全液晶仪表,但我个人认为,这样的设计更加符合君威GS的调性。

  全新别克君威GS首次搭载eConnect 2.5互联技术,包含无线Apple CarPlay和百度AI智能语音助手等一众功能,在提高出行便捷性的同时,为每一个驾乘者打造更智能、更丰富、更个性化的出行空间。

  除此之外,人性化配置和智能驾驶辅助技术的全新升级,让全新君威GS的驾驶安全性大幅提升,其中包括很多高级别车型配备的功能,例如高清流媒体后视镜、HUD平视显示,以及ACC自适应巡航、PD行人识别、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LKA车道保持等。

  顶配车型还标配带11扬声器的BOSE音响,要知道BOSE的音质非常不错,无论是低音的浑厚度还是高音的清晰度都做得很出色。对于大多数喜欢听音乐的朋友来说算是一个福音,省去了后期改装的费用。

  GS专属AGR认证一体式运动座椅真的是非常棒,一体式展翼型设计、炫黑的真皮材质配合GS标的点缀,突显出强烈的豪华运动感。座椅不仅支持包括侧向支撑调节在内的14项电动调节,还提供很强的身体包覆性,大幅减小激烈驾驶时身体可能产生的滑动,加之获得德国脊背健康协会的认证,在驾驶时强化对身体的保护。

  全新君威GS采用更时尚的ETRS按键式电子排挡,发动机采用一台第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机,配合9速 HYDRA-MATIC变速箱,新车最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速7.2秒。值得一提的是,发动机带有Tripower可变气门管理技术,能够在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换,让百公里综合油耗仅6.6L左右。

  除此之外,FlexRide自适应驾驶系统也会大大提升驾驶的乐趣。通过对CDC全时主动液力减振系统、EPS电子助力转向、变速箱换挡逻辑等在内的多个车辆子系统的协调控制,以自动适应不同驾驶者的驾驶风格。提供NORMAL自动模式、TOUR舒适模式、SPORT运动模式在内的三种驾驶模式供选择。

  当然这里还要重点说一下它的CDC全时主动液力减振系统,CDC减振器内部的传感器以每秒100次的频率监测减振器的工作状态,以此来判断路面的状态并实时调整减振器阻尼,确保车辆舒适性和操控性。所以无论路况如何,全新君威GS会以最优美的姿态展现在你面前。在你做一些过激的动作时,减振器也会自动调整悬挂阻尼,使车身尽可能保持平稳以提升车辆的动态表现。

  全新君威GS怎么样?想必现在你对它已经有了一个全新的认识。除了颜值很高、运动感很强之外,高配版本的GS专属及科技配置简直是可以用逆天来形容,最重要的是它并不贵,同等的价钱你的可选择性真是不多,而且我建议大家选择顶配版本,真的是物超所值。

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