用智能说话 小鹏G3对比威马EX5哪家强？

　　随着近两年造车新势力的产品相继落地，小伙伴们在街上见到这些酷炫车型的频率也越来越高了，它们，已经成为一股不可忽视的汽车消费新趋势。

　　“如今的汽车时代，靠智能说话”，这句话颇有几分道理。作为主打年轻、时尚消费群体的汽车品牌，互联网思维是它们天生的基因，这也成为不少消费者放弃传统汽油车而投身纯电车的重要原因。在造车新势力中，小鹏汽车和威马汽车都有着活跃的表现和较好的用户口碑。今天，我们就来对比下这两个品牌旗下的小鹏g3和威马ex5，看看哪款车型更加智能，更受年轻人的喜欢。

　　智联科技比拼：小鹏g3 xmart os系统功能更强大

　　作为主打年轻人的车型和品牌，互联网基因深深印记在这些车型内在，我们来看看它们在智能科技方面的表现。小鹏g3车内搭载了12.3寸液晶仪表盘 15.6寸中控屏，在视觉效果方面特别赞，并配备了xmart os 车载智能系统。威马ex5的中控屏为12.8英寸，尺寸比小鹏g3稍小，亮点之处在于在停车状态下中控屏能够旋转横置，带来多样化的视觉感受,并配备了living engine全车交互系统。

　　这两套系统都有很强的ai语音功能，威马ex5的ai小威可支持9大场景免唤醒，并能够启动36个车控功能，11类实用在线技能，同时能够有效识别中英文混合信息和方言，体验感不错。小鹏g3的“你好 小p”ai语音助手，可以通过智能语音交互系统控制导航、车辆控制、自动泊车、拨打电话、播放音乐、控制摄像头、控制空调、语音聊天等，语音指令可覆盖车内几乎所有的功能模块；同时，它的智能语音交互响应速度极快、识别准确率高。此外，由于搭载率双麦降噪技术，小p还可以识别主副驾传递的信息，并进行不同的处理，带来更加精细化的体验。整体来说，由于小鹏g3搭载了更多智能配置，因此在控制的范围和功能上是更丰富的。

　　两款车都能通过手机app对车辆进行远程控制，而威马ex5的特色在于具备车家互联的功能，即在车内可控制4大类17种智能家居产品，实现小威、小爱双向交互控制。小鹏g3还能通过大屏及手机可以开启车顶摄像头，可进行350°旋转，实现360°录像或拍照，实时对车内车外环境进行拍照、录像、行车记录和监控等功能。同时，小鹏g3还有哨兵模式，如果由于外力导致车辆产生了较大的震动，会通过小鹏app推送消息通知用户,加强用户对车辆的监控。

　　自动驾驶技术比拼：小鹏g3达到l2.5级自动驾驶水平

　　自动辅助驾驶系统同样是车辆智能化的重要体现，两款车在这一环节表现如何呢？小鹏g3拥有领先的自动驾驶辅助自研能力,其搭载了12个超声波传感器、4个车身摄像头、1个前向摄像头、3个毫米波传感器，对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，并反馈给智慧芯片，并与中国路况加以适配，从而实现xpilot 2.5自动驾驶辅助。威马ex5配备了living pilot智行辅助系统，包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达，其期数主要是通过其他厂商合作达到的仅是2.0级别自动驾驶辅助。

　　从具体功能来说，两款车除了配备大众化的acc自适应续航、lcc车道居中辅助系统、aeb自动紧急制动、ldw车道偏离预警以外，小鹏g3还具备fcw前向碰撞预警、atc自适应弯道巡航、sla智能限速辅助、alc自动变道辅助、车门开启预警系统等诸多高逼格功能。

　　例如，fcw前向碰撞预警能够时刻监视本车与前方车辆的车距及速度差。当车辆可能发生正面碰撞和追尾危险时，前向碰撞预将通过声音和视觉预警提示驾驶员。在驾驶员走神或大意时及时干预，有效降低碰撞风险，出行更安全。而alc自动变道辅助，指的是在自动辅助驾驶状态下，只要拨动转向灯，小鹏g3即可通过判断来往车辆和实时路况，自动变道一次。这些功能让小鹏g3实现了l2.5级别的自动驾驶技术。

　　同时，小鹏g3还拥有处于行业前列的自动泊车技术，从垂直车位，到路边车位，斜列车位等等的多种情况下，小鹏均能够实现自动泊车，且车位识别率高达70%以上，有着非常不错的实用性。

　　尤为重要的一点是，小鹏g3还拥有整车ota功能，即ta支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，这还包括自动辅助系统，续航里程的升级等等，这让小鹏g3拥有持续不断进化的能力。而威马ex5也具备ota升级能力，但是主要是针对车内各项功能的体验升级。由于它的辅助驾驶套装采用供应商方案，因此需要供应商来提供升级，不具备整车ota的能力。