广汽本田2020款新缤智 升配置巩固市场

　　3月31日，广汽本田2020款新缤智正式上市，售价区间为12.78-17.68万元。作为年度改款车型，2020款新缤智（vezel）全系标配更大尺寸的17寸轮辋，并增配了提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统，1.5l cvt版本全系搭载豪华全景天窗。新增的1.5l cvt精英版，更是进一步降低了1.5l cvt车型的售价门槛。

　　2020款新缤智（vezel）造型及内饰与现款车型基本保持一致，全系标配led日行灯。另外，本次改款将手动版和1.5l cvt先锋版两款作了升级，全系使用17寸轮辋，轮胎尺寸为215/55 r17。其中，1.5l cvt车型全系标配全景天窗。另外，为了提升发动机的燃油经济性，全新车型也配备了发动机节能自动启停系统。

　　内饰上，2020款新缤智（vezel）座椅材质有织物、皮织混搭、真皮三种，配合多种配色方案，营造出精奢舒适的驾乘氛围。另外，2020款新缤智中控台布局很有特点，采用了非对称的设计风格，副驾驶座前方的长条形空调出风口看起来相当特立独行。而且现在除了新增1.5l cvt精英版以外，其它车型都配备8英寸彩色多媒体触控大屏，高配内置honda connect智导互联系统。此外，高配车型还提供honda sensing安全超感智能驾驶辅助系统，具备acc主动巡航控制、防碰缓解制动系统、车道保持和抑制、交通标识智能识别等功能。

　　相比其他小型suv，缤智的车内空间一直相当出色，甚至还有点“跨级而立”的味道。后排地板为纯平式设计，后排座椅还带有三个可伸缩头枕，魔术座椅功能（含四六分割/纯平放倒/坐垫单独抬起功能）为全系标配，增加了后部空间的灵活性。后备厢的官方容积是437-1456l，就参数来看相当出色。当后排座椅放倒后，后备厢的平整度也令人满意。另外值得一提的是缤智后排配备的“魔术座椅”，它既能掀起椅垫把后排变成宽敞的储物空间，又能放倒椅背来扩充后备厢的储物空间。

　　动力方面，除1.5l 6mt车型外，2020款新缤智提供1.5l cvt以及220turbo cvt两种组合可供选择，其中220turbo cvt版本零百加速时间为8.9s内，两种配置官方百公里油耗都在6.2l左右。其中1.5l自然吸气发动机的最大功率96kw，峰值扭矩155nm，而220turbo涡轮增压发动机的最大功率为130kw，峰值扭矩可达220nm。

　　广汽本田缤智定位是一款小型suv，年轻的消费者对其更加青睐。作为本田重要的全球战略车型，全球销量已经超过200万辆。在进入中国市场的第六年，缤智（vezel）达成累计销量已超70万辆，2019年新缤智（new vezel）全年累计销量达到117,064辆，稳居同级第一梯队。

　　而作为新款车型，2020款新缤智（vezel）升级了营销手法，从更贴近目标层的生活形态出发，提出“精享生活设计营销”。让消费者开启精挑细选高价值感的都市时尚生活。广汽本田通过最大化卷入真实用户，和缤智（vezel）一起设计精享生活，将缤智（vezel）的产品价值及其带来的理想都市生活直观、可视化地呈现，从而巩固缤智（vezel）年轻人开启都市时尚生活首选的地位。

　　再从产品竞争力上来看，2020款新缤智（vezel）的竞争对手也不在少数，其中上汽通用别克昂科拉以及上汽大众的t-cross就是2020款新缤智（vezel）的直接竞争对手。2020款新缤智（vezel）在车身高度及轴距也处于中上游水平，虽然上表中没有涉及到所有的小型suv，但是2020款新缤智（vezel）的车身尺寸在同级别的竞争对手中并没有落得下风，起码在中等水平之上。

　　在动力方面，2020款新缤智（vezel）搭载1.5l自然吸气发动机和220turbo涡轮增压发动机，给消费者提供了更加丰富的选择。不仅如此，220turbo涡轮增压发动机其130kw（177ps）的最大功率更是全面领先对手，最大扭矩稍稍落后于上汽大众t-cross车型，由此可见，新车在动力方面有着明显的优势。

　　编辑点评：随着购车主力军的年轻化，小型suv这一领域也受到了越来越多的关注，而各大厂商也是频频推出新车型，不遗余力的争抢市场份额。本次上市的广汽本田2020款新缤智不仅外观十分符合年轻消费者的胃口，车身尺寸及动力方面也有着明显的优势，相信未来的表现会十分亮眼。