手持10万元预算 终于可以买合资自动挡SUV了

　　手持10万元买车，似乎是中国车市的永恒话题。在这个区间你可以选到合资品牌的小型轿车、中国品牌的从小型到甚至中型的大多数车型。但合资品牌小型suv其实还是要再多增添几万元的预算才可以染指的，不过上汽通用作为老炮儿级别的合资厂商自然洞悉到消费者的需求。新一代的创酷价格以9.99万元低价入市，而且经过终端优惠后，甚至自动挡版本也可以在十万元以下买到。那么，低的准入门槛能不能依然带来合资品牌的优越品质呢？

　　目前新一代创酷分为普通版本和redline版本共六款车型，同时具有325t和335t两个动力级别，以及6速手动/6速手自一体/cvt变速箱三种传统配置。价格跨度从9.99-13.99万元一字排列，我们今天实拍的是官方指导价10.99万元的325t 自动劲版 国vi，也是整个车系价格最低的自动挡版本车型。所以这一款优惠幅度使终端售价达到了10万以下准入门槛的合资小型suv，实际配置表现如何呢？

　　回溯在中国市场最为成功的小型suv，毫无疑问是本田的缤智和xr-v两兄弟。那它们为什么会成功呢？难道是它们的外形设计过于出色吗？显然不是，而是它们造得非常显“大”。首先中国消费者买suv，大多数看上的霸气威武的造型，但是受限于预算和尺寸，小型suv的体量往往是比较袖珍。如何把它们造得显大就成为很重要的因素，而新一代创酷就是这样的一款车型。高腰线的视觉重心让看起来更加“高高在上”，至少从外观上新一代创酷的造型没有给人留下负面的口实。