2020-01-22 10:53编辑：赵月
就在2019年末很多车型都到了改款升级的时间点，加上目前汽车市场整体下滑的趋势，这无疑就让多款上市新车又掀起了新一轮的竞争热潮。
在12月19日于杭州上市的全新紧凑型suv—福特锐际，它的定位略高于在售的福特翼虎，它是福特中国2.0战略下的首款车型。作为一款全新合资紧凑型suv，福特锐际必然要面临着很多对手的挑战。其中，已经上市一段时间的全新丰田rav4自然是其中一位实力强劲的对手！rav4作为一款上市十年之久的车型，为了能符合年轻消费者的喜爱，在新款车型上一改之前的成熟稳重中庸风格，变得更加粗犷运动了。新车一上市就成了大热门，不仅出现了订单排到了年后的情况，还有地方甚至出现了加价的行为。
面对rav4如此强劲的挑战，作为新生代的选手福特锐际能否在紧凑型suv市场上占据一席之地呢？今天我们就来对比一下这两款新车，看看福特锐际究竟有何看点？看看到底是谁的产品力要更强？
从外观上来看，rav4的前脸风格比较粗犷，线条硬朗立体，上凸式格栅造型非常抢眼，看起来年轻动感。梯形格栅配上底部银色护板，硬派气息十足。
福特锐际则延续了海外版的设计，六边形前格栅采用熏黑处理，前脸风格大气稳重，以硬朗的线条勾勒出饱满的造型。内部搭配镀铬饰条进行装饰，看起来十分精致。
灯光方面，rav4的大灯看上去十分精神，而锐际的led一体式大灯也同样犀利。两辆车都配备了led日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调。rav4配备了卤素光源的前雾灯，而锐际配备了led前雾灯且多了大灯延时关闭。
rav4的车身尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。锐际车身尺寸为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。两款车都定位于紧凑型suv，从数据可以看出，福特锐际在尺寸方面占据了微弱的优势。
rav4配备了内后视镜手动防眩目，多了外后视镜加热功能。而锐际配备了内后视镜自动防眩目，多了外后视镜锁车自动折叠功能。rav4配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为225/60 r18，轮圈采用了五辐式的设计。而锐际配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格也均为225/60 r18，采用了双色五辐式的轮圈。
rav4尾部设计以硬朗为主，在视觉上更具肌肉感，尾灯造型比较简洁，点亮之后进一步提升了尾部的视觉效果。双边双出的排气让整车更具运动感。
锐际的尾部与rav4比稍显圆润，平直的线条让它更具层次感，尾灯与车尾轮廓很好的融合在了一起。双边双出的排气也让整车更显精致与运动。
rav4的内饰以黑灰双色为主，设计风格极为简洁，较为温馨。三辐式多功能方向盘采用塑料材质，略显廉价，而且握感一般，但好在功能按键比较齐全。中控采用了镀铬材质进行装饰，下方物理按键也改为了触控式设计，内饰整体更显年轻。全新液晶仪表、流媒体后视镜及10.1英寸悬浮式中控液晶屏提升了内饰的科技感，内置百度carlife和趣驾welink互联系统。
锐际的内饰延续了福特家族式设计风格，中控采用了大面积的皮质，塘塑材质进行包裹，并运用了镀铬饰条、红色缝线进行点缀。平底三辐式多功能方向盘采用皮质材质，不仅运动感十足，而且握感也不错，多功能按键布局合理，操作较为顺手。8英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表，旋钮式换挡机构的加入，使内饰更具年轻气息。此外，新车还配备了sync 3娱乐系统。
此外，两车均配备了方向盘4向手动调节，以及蓝牙/车载电话。rav4多了道路救援呼叫，carlife，原厂互联/映射。锐际则多了gps导航系统，导航路况信息显示，语音识别控制系统，车联网，ota升级。
后排空间方面，rav4的表现中规中矩，满足日常家用足够了，后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较低，对第三排中间乘客乘坐体验影响不大，并且还配备了中央头枕。
而锐际后排表现也不错，虽然第三排中间也配了中央头枕，但是地板中央凸起较高，造成中间乘客腿部空间较为狭窄，势必会影响到其乘坐体验。
两车的后备厢空间表现都挺不错，后排座椅可以放倒，放倒后能形成一个容积较大的空间，实用性较高，对满足家庭或城市日常出行需求来说不成问题。
另外在安全配置方面，两车都配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。rav4配备了胎压报警。锐际则配备了胎压显示，多了并线辅助和后驻车雷达。
在舒适和高科技配置方面，rav4配备了360度全景影像、全速自适应巡航、电动天窗。锐际配备了倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗，多了电动后备厢、感应后备厢、远程启动、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、车载空气净化器。由此可见，锐际在安全，舒适以及高科技配置方面都要更为丰富一些。
rav4搭载2.0l四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配cvt无级变速箱。锐际搭载了2.0t四缸涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，匹配8at变速箱。
从动力参数可以看出，锐际在动力方面更具优势，尤其是该车还搭载了全铝的底盘和新一代awd可分离智能四驱系统，其操控自然是毋庸置疑，其官方公布的百公里加速为7.5s。但是，基于全新tnga架构打造的丰田rav4，在操控方面同样也不容忽视。
从两款车型的对比中可以看出，福特锐际在动力以及操控上面更为专注，更大的尺寸以及出色的科技配置让它吸睛不少。而丰田rav4则相对较为居家，粗犷的外观设计以及丰富的智能配置，让rav4整体表现更为全面和稳定。
那么就内饰品质来说，我觉得福特锐际要更为优秀一些，舒适性配置也更加的丰富，确实要比丰田rav4略胜一筹，可以给对手一定的压力。但是，就产品力而言，版本选择少以及动力较为单一，再加上混动版本的缺席，对锐际来说也是一个很明显的短板。
综合以上对比，撇开品牌影响力和保值率等因素，对于操控和配置有追求的消费者们，我无疑推荐福特锐际这款车。但是，它能否在短期内杀出重围，我觉得还是有一定难度的，还需时间来验证。
