奔驰C级/奥迪A4L/雷克萨斯ES 谁最舒服？

　　从2019年10月至今，我们已经直播数十场，从中也挖掘到不少真实网友的问题，其中有两词格外显眼，每场直播中都有人提及：“值吗”或“好不好”？言外之意是指产品综合能力，针对值不值、好不好的问题，我们从豪华品牌最热门的中级车型入手，一步步剖析到底买哪台更贴合购买者的需求，今天我们先就舒适性和空间问题探访了北京三家4s店，直接进店乘坐才是真实的体现。

　　它们分别是：奥迪a4l、奔驰c级、雷克萨斯es200，前两者在北京市场各自有着不同的优惠政策，所以在该领域中关注度较高，而雷克萨斯es200则是用户同样可以花30万区间能购买到的车型。

　　本次将对以上三款热门中级轿车的乘坐感受和空间体验，来诠释它们各自的表现，我们让一位身高为1.78米的同事进行体验。宝马3系将留给它最新的劲敌凯迪拉克ct5，言归正传，我们先抛出结论：雷克萨斯在这三台车中，舒适度表现最高！先看探店视频。

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　　我们先来到奥迪店，奥迪a4l作为奥迪旗下最畅销的车之一，首当其冲第一个体验。空间方面表现优秀，头部腿部都有很多盈余，但实际乘坐舒适性仍有提升空间，原因在于后排座椅靠背角度较直，乘客的上半身处于偏笔挺状态，长时间乘坐多少会影响舒适性。

　　从图片中即可看出靠背的造型角度，座椅的填充相比后两台车较硬，虽然支撑性不错，但长时间乘坐舒适度表现平庸，优势是无论头部还是腿部的空间非常充裕，并且腿部坐垫长度合适，对大腿有一定支撑。对于坐垫软硬和靠背角度的接受能力，每人感官不同，所以需要购买者亲自进店体验，在此仅代表个人意见。

　　424l的行李厢非常规整，两侧还有储物网格，地板下配备非全尺寸备胎，后排座椅可4/6放倒，进一步扩展装载能力。整体空间表现优秀，仅后排座椅角度问题见仁见智。