颜值与实力并存 艾瑞泽e产品力分析

　　作为一个老牌车企，奇瑞在“新能源车”的研发上并不算一个后来者，早在1999年奇瑞就已经开始进行节能与新能源汽车研发，可以说是国内最早一批从事新能源产品开发的车企之一。许多人耳熟能详有着“小蚂蚁”外号的eq1就是奇瑞打造的新能源明星车型。面对汽车市场中的“消费升级”推出更有竞争力的车型也是势在必行。

　　2019年8月25日，奇瑞艾瑞泽e正式上市，成功在a级新能源轿车市场中投下一个“重磅炸弹”，作为奇瑞新能源面向新能源纯电家轿市场推出的重磅车型，艾瑞泽 e用优异的产品力，证明了自己作为一个老牌车企的实力。

　　  沿袭艾瑞泽系列颜值

　　自主品牌中奇瑞的“艾瑞泽”系列颜值一直处于“第一梯队”，从艾瑞泽3一直到艾瑞泽gx pro颜值从未退步。而奇瑞推出的纯电版本车型——艾瑞泽e，同样隶属于“艾瑞泽”系列，同样继承了艾瑞泽系列车型的设计，可以说在一众新能源车中属于“颜值高分”的车型。

　　艾瑞泽e前脸经典的“x”环抱宽体设计与2侧上扬的头灯都在告诉所有人这是一台艾瑞泽。前脸唯一突显其新能源车身份的就是封闭式的中网设计，中间由一条较宽的黑色装饰连接左右两侧的大灯组。

　　艾瑞泽e是一款标准尺寸的紧凑级轿车，轴距为2670mm，车长为4602mm/4572mm。整车侧面的腰线设计并不复杂，上腰线从前翼子板一直贯穿到尾灯上方。前低后高营造出了类似于“俯冲”的视觉观感，配合上艾瑞泽家族式的2：1运动美学比例车身，可以说艾瑞泽e的“侧颜”是同级车型中的佼佼者。

　　车尾造型与前脸一样，同样运用了艾瑞泽家族的经典设计语言，两侧尾灯通过一根镀铬饰条进行连接，只是相较于燃油版车型艾瑞泽e在这个设计元素能够的应用较为收敛，并未采用直接贯入尾灯的设计，这样的设计风格让整个尾部的造型变得更为稳重。

　　 用质感破局

　　长期以来“新能源”车的内饰总与“质感”无关，这其中有成本的因素，也有车企对待新能源车态度上的原因。不过在艾瑞泽e在内饰的设计造型与用料上却突显出了“质感”二字，这在十几万元价位区间的新能源车中并不算多见。

　　与外观一样，艾瑞泽e的内饰设计同样采用了家族化设计，熟悉艾瑞泽系列车型的一眼就能看出这种设计风格。这套内饰设计语言侧重突显轿车横向宽度，官方称之为“极光之弦”的贯穿式空调出风口设计通过扁平、细长的空调出风口增加内饰视觉宽度。

　　中控部分采用了大量的触控按键，屏幕周围采用钢琴烤漆面板装饰，中控台其他部位均采用了软性材质覆盖，有着同价位新能源车中不多的高档质感。整个座舱的内饰中采用65%超高皮质工艺轻奢内饰设计，从触觉与视觉2个层面提供给驾乘者高端的内饰质感。

　　车机系统同样是艾瑞泽e的一大亮点，不同于其他同价位新能源车仅采用一块中控液晶屏的做法，艾瑞泽e采用了“三屏环绕智慧数字驾驶座舱”，其中全彩液晶仪表盘是一大亮点，它不仅提升了整车的科技感，对于内容的显示也更为丰富，并且还支持主题的设置，最大程度的满足用户的使用需求。