2019-12-30 09:26作者：罗鑫编辑：王厅
随着消费升级和二孩政策的放开，一辆五座车型已经不能满足多口家庭的使用场景，这也使得7座suv和mpv车型越来越受到追捧。而到了真正使用场景中，7座车型的不便就慢慢凸显出来，7座车不享受六年免检、乘坐上下车不方便等实际因素都是消费者需要面对的。而现在，有这样一款车能够满足家庭多人出行，并且也避免了实际使用场景中的诸多不便，这款车就是6座布局的第四代胜达。
基于家庭因素的使用场景，多座车型热度越来越高，这也是因为其能够满足全家人的使用需要。但对于很多家庭来说，7座版本车型第二、第三排空间相对都做出了牺牲，尤其是第三排，对于很多多口家庭来说，让谁坐在第三排成了一个很困扰的问题。7座布局十分尴尬也不符合现实。
而在7座车型中，suv与mpv又有着不同的特性，mpv车型拥有其他车型所不具备的乘坐舒适性和较大的乘坐空间，而suv车型则拥有出色的通过性，并且中国市场对于suv车型的认可度更高。但由于是7座车型，新车六年免检无法享受，只能够每两年进行一次年检，对于用车增加了一些不便。
而第四代胜达所采用的6座布局则解决了这两个痛点，既保留了suv通过性，又能拥有mpv的舒适性和大空间，同时2 2 2的座椅布局能够满足多口家庭以及二孩家庭的用车诉求。第二排的双独立座椅带扶手，同时配备了方便第三排乘客上下车的walk through设计。空间和舒适度都堪比mpv，第二排和第三排的空间都足够大，避免了出行中乘客都不愿意坐在第三排的尴尬。第四代胜达的第三排空间非常宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都和第二排没什么差别，出行中能够保证长时间乘坐的舒适性。
可以提供三排舒适乘坐空间的同时，还能提供同级最大的591升后备箱行李空间，全家出行也不用担心行李没地儿放。二三排座椅折叠后，后备箱可以形成平整的地板，出去露营可以睡车里；去宜家买家具都能省下配送费，自己直接拉走！
当然，除了空间实用性之外，第四代胜达的动力系统同样非常“能打”，全系标配2.0t涡轮增压发动机 8速手自一体变速箱，最大输出功率176.5kw（240马力），最大扭矩353nm，配合四驱系统不仅让第四代胜达拥有充足动力，平顺省油的特点，同时也能让全家人走得更远玩得更嗨！
此外，第四代胜达专门为了中国市场对车型进行了针对性设计，全新设计的家族前脸，分体式前大灯都非常符合国人的审美。而车尾相比较于海外版，国产之后的第四代胜达的尾部线条更具有层次感，使用的贯穿式尾灯更是今后现代家族的家族化设计之一。
第四代胜达内部设计相比外观显然比较保守，没有使用浮夸的复杂线条，而是使用柔和的线条和出色的用料将整个内饰的豪华感烘托出来。同时在科技配置上，指纹识别、指纹解锁、百度智能网联2.0、手机无线充电等科技配置也丰富了出行生活。
第四代胜达车型在国内首次提供了可选型保修政策，购车后可以根据家庭用车情况选择最有利的售后维修保养政策。第四代胜达的可选保修政策分为三档，保修年限最长7年，保修里程最长达15万公里：对于车辆使用频繁，行驶里程较多的车主，可以选择3年15万公里的长里程型保修政策：而常规用车的家庭，推荐使用5年10万公里的平衡性保修政策；而家里有第二辆车，或者平时使用里程较少的车主，7年7万公里的保修政策更加合算。可选的保修政策不仅是对用户的负责，也体现了厂家对于自身产品质量的信心。
总结：第四代胜达可以说完美兼具了suv与mpv车型的特点于一身，乘坐舒适、空间充裕，最重要的是它的6座布局是真正符合消费者用车环境的车型。同时动力强劲且配置齐全，这都让第四代胜达成为了多孩家庭用车的不二之选。
