挑战合资插混 荣威ei6 PLUS对比卡罗拉双擎

　　近年来，新能源汽车发展速度大家有目共睹，从几万到上百万的纯电动车已经非常普遍了。而在新能源的发展速度上，国内自主品牌比起合资品牌要更有优势，市场占据了较大份额，这其中上汽荣威就表现不错。最近又推出了一款荣威ei6 plus 车型，新车基于老款ei6而来，尽管外形上没有太大变化，但三电技术得到升级，整车实力大增，甚至比起合资车中的卡罗拉双擎e 要更胜一筹，接下来通过对比来了解一下！

　　卡罗拉双擎我们不陌生，而卡罗拉双擎e 是在卡罗拉双擎基础上打造而来，其实两款车并没有本质的区别，包括发动机排量、电机功率都是一样的，主要区别在于增加了一个外充电接口。并且符合国家新能源汽车的政策要求，在限牌或限行城市能享受到政策优待。

　　以上海地区为例，卡罗拉双擎e 优惠力度更大一些，各大4s店普遍优惠达到3.3万元，并且免费送充电桩。不过它的指导价更高，以入门车型先锋版为例，优惠后的终端价也要17.48万元。而荣威ei6 plus同样也免费送充电桩，但由于是近期才上市的新车型，优惠力度只有6000元，最后终端价为15.18万元。因此两款车的终端差价在2.3万元，那么其中它们各自都有哪些亮点？

　　先来看看车身尺寸，从数据上可以发现，荣威ei6 plus在长度、宽度以及轴距方面领先卡罗拉双擎e ，尤其在宽度方面大幅领先，这样能保证在满员并排乘坐的情况下，不至于特别拥挤。而卡罗拉双擎e 仅在高度上略占优势，虽然没有荣威ei6 plus数据那么抢眼，但凭借丰田的优化功底，内部空间也完全够用。

　　外观部分，两款车给人的第一印象不同，荣威ei6 plus更像一辆传统燃油车，它的新能源元素运用并不多，这有个好处就是喜欢燃油版设计的朋友不会有太大顾虑，造型依旧大气好看。而卡罗拉双擎e 虽然新能源身份更明显一些，但整体风格还是延续了燃油版双擎的设计，改动同样很小，造型偏个性一些。