无缘中国 新款奔驰E级All-Terrain谍照曝光

　　有海外媒体曝光了一组新款奔驰e级all-terrain（全地形）车型的路试谍照。新车基于奔驰e级旅行版打造，作为跨界版车型。类似于奥迪a6 allroad。而新款车型作为奔驰e级跨界旅行车的中期改款车型，采用家族最新的设计语言。据悉，新车将于年内正式发布。

　　外观方面，新车作为中期改款车型，采用了奔驰最新的设计语言。从曝光的谍照来看，新车的变化主要集中在前脸和车尾。大灯采用奔驰最新的三角眼设计，与全新cls以及去全新a级相似。另外，中网也有望采用竖向的进气格栅。

　　车尾部分主要针对尾灯内部结构进行调整，我们猜测使用了与新款奔驰glc相同的环状led灯带，看上去视觉效果更加出色。另外，而作为一款跨界旅行车，新款奔驰e级all-terrain相比奔驰e级旅行版，加高了底盘，拥有更好的离地间隙，轮眉上黑色的护板在烂路行驶能也能有效防护车身。除此之外，该车还将配备4matic全时四驱系统。

　　内饰部分，新车将基本保持现款车型的整体设计，保留了非常漂亮的双联屏设计。我们猜测，新车主要针对配置进行调整。例如车机系统将会使用奔驰最新的mbux车载娱乐系统，并且支持语音以及触摸操作，在智能化体验上更加出色。

　　动力方面，根据外媒猜测，新款奔驰e级或采用2.0t汽油、2.0t柴油以及3.0升涡轮增压v6发动机 48v弱混这三套动力系统，而e级all-terrain或将增加2.0tdi柴油发动机，最大功率达到223马力。

　　编辑点评：在欧洲市场，拥有大空间以及保持轿车操控的旅行车深受消费者喜爱。但是在国内，这种大屁股车型的接受程度并不高，再加上进口车型的身份导致售价偏高，让旅行车成为了高端小众的代名词，而这种跨界旅行车则更是小众中的小众。在国内市场，同级别的奥迪a6 allroad以及沃尔沃v90 cc拥有一定的认知度，但是相比旗下三厢轿车，销量几乎忽略不计。所以，这款车型注定无缘中国市场。

　　放眼国内奔驰e级，入门版车型甚至配备了1.5t 48v的轻混系统，这样的动力系统放在行政级别的中大型豪华轿车上，显然让消费者接受不了。再说回旅行车，备受关注的沃尔沃v60也已经公布售价，新车的指导价还是偏高，在我看来，旅行车真正的春天还要等上几年。