国产首台“埃尔法”亮相 有四座配对开门

2019-04-19 13:47编辑:王猛

  在当前的主流汽车市场,SUV车型无疑是备受消费者追捧的车型,随车功能的多样与自身实用空间的宽大都是其让消费者青睐的亮点。比起SUV来说,集轿车的舒适与旅游车的宽大的MPV似乎更加受到欢迎,丰田埃尔法跟别克GL8就是非常火爆的典型。为了能在各个车型领域占有一席之地,自主品牌也是在不断研发新的车型,今天要给大家介绍的这款车,就是自主品牌斥重金打造的国产MPV,一款意图在MPV领域力压别克GL8的最新车型,它就是艾康尼克七系。

  说起艾康尼克七系这款车可能很多消费者都有点陌生,也难怪会有这样的疑惑,毕竟连艾康尼克这家车企都是新兴发展的。据悉,为了能研发出艾康尼克七系,整个企业耗时四年,累计投入了160亿元进行产品研发。汽车市场就是这样,新款车型有所投入才能有所产出,因为是一款纯电动的MPV,艾康尼克七系的颜值跟实力在业内都是十分的不错。

  从外观设计来看,科技感和未来感是第一印象,进气格栅采用的是全封闭处理,车头的线条更加平直,让整车在视觉上显得十分硬派规整。侧身的线条比较平顺,少了轿跑的那种运动气息,更多的是充满了商务气息与科技感。车尾部分设计比较方正,新颖的logo设计让艾康尼克七系更加充满了科技感。在车身尺寸方面,由于是一款MPV车型,其长宽高分别达到了4900/1900/1860mm,轴距长度更是达到了3000mm,如此的宽裕空间再加上四座还配上了对开门,别克GL8也有了很大的压力。

  外观追求科技未来感的艾康尼克七系,在内饰方面也是让消费者心动,中控的高清大屏与仪表盘形成一体化设计,科技感十足。多点触控让整个操作更加便捷,在座椅部分也是采用了最新设计,用料考究的真皮材质跟典雅的内饰设计风格相得益彰,只为给乘坐者带去更好的乘坐体验。

  动力方面,由于是一款纯电动MPV,为了支撑庞大的身躯,其电机方面的研发要求势必会十分严格。艾康尼克七系随车搭载的电机在动力输出方面最高能达到224马力,巡航里程数最高能达到400km。这样的成绩虽然比不过特斯拉model X,但是MPV的身躯更为庞大,车身重量也更为惊人,因此能取得如此的成绩已经是十分不易了。

  随着社会的不断发展,新能源汽车势必会成为主流,越来越多的车企在研发新能源汽车上投入大精力,但是不管如何推出新的车型,外观设计内饰设计与动力系统三个方面都是绕不过的坎。新能源汽车不仅要在能源方面更加清洁环保,在动力设计方面也是要比传统汽车有更大的优势,这样才能在市场上有更大的受众群体。艾康尼克七系还没有完全量产上市,但是我们有理由相信,大精力投入之下,其势必能在主流市场有着不俗的表现,大家觉得呢?

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