像开燃油车的感觉 逸动EV460值不值得买?

2019-04-19 10:13编辑:王雨

  最近"女研究生坐在奔驰引擎盖上哭"的例子引发的大家的思考,咖哥要说真要怕漏油不妨干脆买台电动车好了!随着新能源市场的发展,越来越多高续航里程电动车推向市场,我们的选择范围也越来越广了,比如十来万选择一款紧凑型新能源轿车,今天咖哥就给大家推荐一款国产纯电动轿车,那就是长安逸动EV460。

  外观与燃油版保持基本一致

  长安逸动EV460基于第二代燃油版逸动打造而来,整体保持了逸动车型的造型设计,蝶翼式设计的家族化前脸,也是长安目前最为推崇的设计语言,前格栅采用了新能源车惯用的封闭式设计,还配有新能源车型的蓝色装饰辐条,有效的减小了风阻,

  车尾设计和燃油版车型并无太大变化,只是相比汽油车型尾部多了新能源车的EV电池LOGO而已。

  身上尺寸长宽高为4740/1820/1530mm,轴距2700mm,达到了A+级车身尺寸,整车的车长和车高较汽油版均有所提升。

  双色刀锋造型的铝合金轮圈为全系标配,轮胎规格为:215/50 R17。

  内饰多媒体系统表现不错

  内饰设计上逸动EV460与燃油版本逸动同样也保持一致,咖哥觉得这样的做法不是不好,对于厂家来说不仅可以节省设计成本,而且后期更换内饰配件和加装副厂配件时也更加方便,但是对于消费者来说就可能会觉得没有什么太大吸引力。

  中控上搭载10英寸高清大屏,并配备了一个"全时AI管家",车主能够通过App远程掌握车辆信息,实时查看车辆充电状态,大屏幕咖哥实际体验了下操控流畅度还算比较流畅。

  按键布局与燃油版逸动采用相同的设计,但细节处让咖哥感到这款电动版做工还是非常用心的,内饰面板运用了蓝色缝线点缀,很清新也很符合新能源车的定位。

  平底方向盘在电动车上还是不常见的,紧凑级车的运动感得到了一定保留,仪表盘的显示效果对比同级车型来说还算不错,同时,它还支持多种主题切换,还能够在主题库中进行OTA下载。

  一键启动按键位于挡把后方,启动按键左侧为驾驶模式选择按键,右侧为能量回收强弱的调节按键,两者均为触摸控制。

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