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2019上海车展:路特斯Evora GT410 Sport

2019-04-15 10:01编辑:王雨

  在2019上海车展探馆日,编辑前方拍到了路特斯 Evora GT410 Sport,此外从路特斯官方获得了该品牌本次上海车展的车型阵容:Evora GT410 Sport与Evora GT4赛车将亮相。

  Evora GT410 Sport沿用了GT430的造型元素,更新或移除了一些有关空气动力学的外观套件,整车散发着很强的竞技气息。

  路特斯没有降低对旗下所有跑车一以贯之的极致空气动力学的追求,Evora GT410 Sport引擎盖应用碳纤维材质,经过改良的前包围拥有大面积的导风口,配合碳纤维前唇,能有效增强前轮周边的空气流动。夸张的后扩散器经过针对性的设计,涂层表面顺滑,具备很强的导流效果,能显著增加高速时的下压力并且降低风阻系数。

  Evora GT410 Sport的车身大量应用碳纤维材质以追求极致轻量化,如车顶和车尾上方的百叶窗。此外还可选装钛合金排气系统,除声浪更加激进暴躁之外,还能带来10kg的减重。

  Evora GT410 Sport装配代号2GR-FZE的3.5L V6机械增压引擎,最大功率302kW(411PS),峰值扭矩420N·m,其6速手动版本配有托森限滑差速器,6速自动挡版本拥有铝合金换挡拨片,0-60英里/小时加速时间3.9s。该车可通过操作仪表盘板按钮选择四种电子稳定程序驾驶模式:驾驶、运动、竞速、关闭。在运动和竞速模式下,油门响应将变得更为灵敏。值得一提的是,两种模式均可增加牵引力滑动,允许驾驶者在电子系统介入之前完成更深度的驾驶操作。

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