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Eagle打造终极E-Type 比Jaguar自己还狂!

holymoly

2025-11-06

最近Jaguar正忙着“自我重塑”,想全面电动化,但不少老车迷其实更怀念它的黄金年代——尤其是那台传奇的 E-Type。而英国改装厂 Eagle 显然比谁都更懂这份情怀,他们已经玩E-Type几十年了,这次更是直接造出一台能让原厂工程师都自愧不如的终极版——Eagle Lightweight GTR。

Eagle在E-Type这条路上简直是老江湖。Jaguar的E-Type从1961年造到1974年就停产了,但Eagle玩这车已经超过40年。他们不光修复,还“重生”E-Type,一台比一台更极致。而这次的Lightweight GTR,说白了就是E-Type的“神仙版本”。

故事还挺浪漫——这台车是客户定制的。车主想要一台能对抗现代汽车“又重又复杂”的机器——要轻、干净、没屏幕、有驾驶感、还有颜值。Eagle的回答?直接造了这台GTR。

整车重量只有 930 kg,比MX-5还轻!加满液体也就975kg。全车用铝、镁、钛、碳纤维混合打造,连徽标都是喷上去的,就为了减重。动力来自一台 4.7L直列六缸发动机,用上钛连杆、三只Weber化油器,转速红区又往上拉了500 rpm,动力更猛,声浪更炸。

底盘部分也全是好料:可调Ohlins避震、AP Racing卡钳,底盘调校既能跑山又能长途巡航。内饰更是“轻奢与极简”的结合——Alcantara座垫、珍珠母贝镶嵌细节、小巧的手机磁吸支架、加热玻璃、空调、隔音全都有。开着这车,不光快,还能舒服地到达目的地。

当然,代价也不小——售价约£1,000,000(约130万美元)。不过,听到那台4.7L直六咆哮的声音,你就会明白,这钱……也许真花得值。

也许,Jaguar该好好听听这声浪,重新想想自己当年的灵魂是什么。

全部评论

  • QWE5
    有点意思,居然还是4.7L直六发动机
    2025-11-06回复
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  • 跳水之王我骡子
    估计就这一辆,也就是看看
    2025-11-06回复
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  • 寂寞赛手
    Eagle Lightweight GTR填补了经典赛车与公路车之间的空白,兼具赛道基因与日常驾驶实用性
    2025-11-06回复
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