续约条款包含绩效考核 拉塞尔透露与车队达成的是一份长期合同

早些时候，拉塞尔与梅赛德斯-奔驰F1车队完成续约，随后在接受采访时有媒体发问，希望其透露新合约的长度，拉塞尔打岔回复：确实，合约非常长，我想大概有50多页A4纸那么厚……

玩笑归玩笑，拉塞尔透露他与梅赛德斯的合同中包含一项基于新赛季表现的条款，如果达标的话，那么他将自动确保自己2027赛季的正式车手席位。

拉塞尔在每日电讯报采访中说：“这其实是我以前没有公开透露过的，但合约中是这样写的，如果我明年表现达标，2027年的合同将会自动续签。所以2027年的席位完全取决于我的表现。这不是空头支票，我们与六个月前所在的处境不同。具体细节不便透露，但只要我发挥出色，100%会留队效力。”

说到谈判延迟时，拉塞尔说：“一切都会朝着最好的方向发展。其实我在2024年10月就想签约，但如今拿到的合约条件比当时优厚很多。有时候你必须相信自己的能力，而我觉得自己正在变得越来越强。”

事实上，在与汉密尔顿结束合作后，拉塞尔就成为了梅赛德斯-奔驰F1车队名义上的1号车手。安东内利虽然天赋异禀，并且在其“菜鸟”赛季也展现出了不错的速度以及适应能力，但是毕竟是年轻新秀，还是需要相对宽容的成长环境和时间。我个人认为，拉塞尔的这份长期合约对于双方都是比较灵活且公平的，毕竟如果能够展现出令人信服的速度，梅奔确实没有理由放弃拉塞尔。