比亚迪秦PLUS新车还没摸方向盘 就被销售撞成事故车

2022-05-10

车质网用户3103267 楼主

#买了国产车的你,后悔了吗 各位车友,今天是2022年5月10日,在比亚迪汽车王朝网(湖南省长沙市4s店)购买的秦plusev,作为一位比亚迪秦plusev500尊贵版新车主,本来是开开心心提车的一天,但发生了一件非常糟心的事情,在4s店交车完毕之后,由4s店的人驾驶车前往上牌地点,上牌时销售人员以验车为由,拿走车钥匙,在上完牌照之后,销售人员自作主张的坐上主驾驶位,向我招手,要驾驶车辆带我前往4s店,以至于让我以为尚未完成所有交车程序,我还不能开车。在返回4s途中,被一辆小轿车追尾,事故判定责任为后车全责,此次事故非常严重,后备箱直接被撞凹陷非常严重,几乎没有什么空间,后面防撞梁严重变形,前引擎盖也被撞的翘起,前大灯和前脸也受损,经过我收二手车的朋友评估,车辆折旧损失达30%以上,也就是损失将近5万。在事故处理完毕之后,回到4s店协商,在回到4s店时,将近40分钟没有任何人接待处理,之后由销售出面处理,我的诉求是需要换车,十多分钟后达不成共识之后,销售主管才姗姗来迟,销售主管表示这是后车全责,和他们无关,且驾驶人员也就是该4s店销售态度非常不好,明确表示不是他的责任,但在驾驶过程中,销售人员明显表现出对线路的不熟悉,明明可以从第一个涵洞掉头,却要前往第二个涵洞掉头,以至于在前往第二个涵洞的过程中发声车祸,再就是在前方城管车缓慢停车时,销售人员可以从城管车辆左方或者右方超车,却偏偏选择停下,导致新车被追尾,从撞车到协商的过程中,销售人员一直没有任何一句道歉,反而一直在推脱责任,说是后车的全责,和他没有关系。4s店暂时给出的态度是出于人道主义配合把车修好,再赔几次保养,话说电动车的保养不就是检测一下线路,做下OTA升级,这值几个钱?把车修好再赔几次保养,这种方案纯粹就是敷衍了事!在一辆新车自己连方向盘都没有摸,主驾驶都还没坐上去的情况下,新车已经变为事故车,这谁能接受?恳请各位车友、媒体、车评人帮我顶起来,麻烦支持一下!!由此我也希望比亚迪能够给我一个负责的,满意的答复!

  • 水蜜桃色123
    这样的销售是怎么当上,很让人怀疑这人的驾照是怎么考下来的,这撞的也太严重了,这情况应该是这个销售的责任
    2022-05-11回复
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  • 最后一滴汽油留给我
    基本上新手第一次开车上路,50%都会从新车变成“事故车”。 
    2022-05-11回复
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  • 艺术就是派大星
    顶,兄弟帮我的帖子也顶一下
    2022-05-18回复
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