二、舒适性配置测试环节
座椅方面，评测车前排座椅调节按键位于侧面，调节按键位置合理，操作比较便利。同时，评测车的方向盘和前排座椅还均选装了加热功能，共分三档调节。需要注意的是，评测车作为顶配版本，对于这类基础的舒适性配置仍需选装才能得到，结合产品定位以及价格来看，表现并不能令人满意。
在主驾驶座椅测试中，2025款沃尔沃EX30的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为250mm，在测试过的同级别车型中处于中上游水平，座椅可调节行程比较可观。
多功能方向盘支持手动上下+前后调节，上下可调节角度为8°，前后可调节距离为50mm，数据层面处于同级别中游水平，整体表现可圈可点。
2025款沃尔沃EX30的后排座椅提供了三个头枕，均支持上下调节。虽然尺寸偏小一些，不过中间头枕的倚靠舒适性与两侧头枕相比差距并不大。
虽然前排中央扶手面积不大，但是得益于软质材料包裹，触摸手感还算不错。正常驾驶坐姿下，驾驶员的手肘能够搭在上面。不过，由于扶手箱并不支持前后或上下角度调节，因此无法主动适应驾驶员坐姿，尚存在优化空间。
