优雅的年轻姿态 试驾2021款北京奔驰E级

　　作为汽车的创造者，奔驰的历史地位以及品牌影响力无疑都是旁人不可撼动的，历经百年发展，在轿车领域内逐渐形成了以C级、E级和S级为主的三大产品线。相较于C级，E级在某些方面更能诠释奔驰对于豪华的理解，而对于S级来说，E级又并非旗舰定位，因此整体气场以及压迫感则会相对温和许多。不过，即便是像奔驰E级这样师出名门且有着悠久历史的经典车型，如今也仍需要面临“破旧立新”的难题。新款奔驰E给出的答案是“年轻”二字，但是作为一款全球化车型来说，这种改变又何尝容易？其实树立全新的面貌并不难，关键是在于如何传承并继续保持奔驰独有的那份优雅与豪华。

　　外观：有节制的向年轻化靠拢

　　对于奔驰E级的“破旧立新”，设计团队所面临的挑战绝对是空前巨大。根据官方给出的资料来看，在欧洲及北美市场，奔驰E级的消费者平均年龄大约要高出中国地区10岁左右。也就是说，作为一款全球化车型，设计师不仅要满足中国年轻消费者的喜好，同时也需要顾及海外市场的兼容度，因此，有节制的向年轻化靠拢成为了全新奔驰E级在外观设计方面的主旋律。

　　依照传统来看，每一代奔驰E级在外观方面都会继承前辈的设计元素，以求体现延续性和传承感。全新奔驰E级换装了官方称之为“shark nose（鲨鱼鼻）”的仿生学前脸，更为立体的视觉效果显得颇具攻击性。车侧造型简约流畅，尾部设计则是尽可能避免出现复杂的线条，圆润饱满的感觉成功营造出奔驰E级一贯的优雅感。

　　大灯样式改为了全新的奔驰家族式设计，“L”造型日行灯向内收敛，大灯内部的两组发光单元依旧是奔驰留下的彩蛋，S级在该处有三组发光单元。尾灯样式官方称之为“龙鳞凤羽”，LED发光单元采用横置条状排列。轮圈样式根据车型版本不同会有所区别，试驾车为豪华版，采用多辐式设计，重点突出豪华感。而运动版车型则会采用双五辐造型轮圈，显得比较有力量感。