2021-01-12 07:10作者:张航编辑:赵旋丞
动力:加速迅猛续航无忧
动力上,本次试驾的四驱版车型首次搭载了比亚迪自主研制的碳化硅MOSFET控制模块,可有效降低内阻,增加电控系统工作能力,让电机发挥更大的功率,提升电机表现。在电池方面,新车还搭载了最近热议的“刀片电池”,即磷酸铁锂电池组,这种电池造型较为修长且非常薄,其最大优势就是具有更高的安全性,其电池燃点可到500摄氏度。此外,它与普通电池包相比提升了50%的空间利用率,而这也让汉EV的电池包达到了77kWh,能量密度达到了140Wh/kg。
6月新能源销量排名公布 众品牌围攻比亚迪
比亚迪上半年销售125.56万辆 同比增94.25%
长城汽车6月销售新车104957辆 新能源暴涨
用时一年半 我国新能源产销达成第二个千万
6月新能源乘用车总销量增长 预计达74万辆
威马汽车:公司近期开始还债复产
取消