这个Pro不一般 试驾大众探歌R-Line Pro

　　从9月20日正式发售开始，已经有很多朋友拿到了苹果iphone 11 pro了，根据电商销售数据显示，iphone 11 pro之前不被看好，但实际销量“真香”，无数人为之付出了万元左右的现金，看来“pro”还是有用的。而巧合的是比iphone 11系列发售早一个月的8月20日，一汽-大众宣布探歌家族新增r-line版车型，比较吸引人的便是r-line pro版。

　　无论是iphone还是r-line，也都是首次出现“pro”的系列，而且意思接近，都是“更好更强”，具体说大众探歌r-line pro，实际上就是全系的两驱车型的“顶配”，配置更齐全，给人的驾驶体验会更加“pro”。

　　即便不是“pro”版，探歌r-line也能展示更加运动、精致的一面，专属的运动外观运动套件、专属竖型led日间行车灯也十分精致，可以看到r-line版的车头下部更加锐利，侧面的风格完全不一样，与海外版t-roc r高性能suv形成了超过90%的相似度。

　　尾部中央的“t-roc”标识，实现部分消费者对于“大众标下带字母”的需求，这也是探歌r-line有别于标准版的重要变化之一（t-roc r也是中置尾标的设计）。

　　“pro”车型在配置上比同是280tsi r-line版更高一些，包括增加了全液晶仪表、8英寸中控台大屏（其余r-line车型为6.5英寸）、后倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗等，都是比较能够体现“科技感”的功能。

　　此外，整个探歌车系只有r-line pro标配beats audio品牌音响，其余车型都需要选配。

　　探歌r-line pro还独享2款18英寸r-line轮圈，包括标配的18英寸suzuka轮圈（铃鹿赛道），可选18英寸spiel berg轮圈（斯皮尔伯格赛道），不仅能够带来较为出色的视觉感受，也是一种汽车赛事文化的体现（f1经典赛道元素）。