day 2and3 独山子-新源县-库车
总结
经过一场历时72小时、跋涉1000多公里、跨越3500米海拔、经受40余度温差剧变的征程，我们对新款瑞虎8的表现有了全面的认识，作为一款城市suv来说，它的公路和山路的性能都是可圈可点的，动力温度和海拔的剧烈变化下依然能保持很高的水准，没有明显的衰减表现，而悬架的调校也更加符合其最广泛最主要的应用场景——就是公路。当然，作为一款两驱车型，它并不能应对过于艰难的越野路面，但对于简单的非铺装路面凭借200mm的离地间隙，还是应对的游刃有余的，只是悬架有比较明显的弹跳，非铺装路面的舒适性和公路操控性难以兼得。
