测试一汽-大众捷达VS5 启动降维打击

　　向下“破10”的售价在合资品牌SUV中发生的可能性几乎为0，更何况还是定价策略从不追求“以价换量”的大众品牌，然而既想突破销量瓶颈，又不会拉低品牌定位的方式是什么呢？那就是以一个辉煌打造另一个辉煌，创建全新品牌JETTA捷达。如今此捷达并非彼捷达了，曾经开启中国家庭轿车梦的“老三样”之一，如今摇身一变，成为了一汽-大众旗下的全新子品牌，然而首款车型并非如大家所预期的那样推出VS3轿车车型，而是出人意料地选择了SUV，即捷达VS5。

　　从不缺失关注度的大众品牌，再一次占领了制高点，而这一次不仅是因为JETTA捷达全新品牌，更是因为首款车型VS5。基于大众MQB平台打造的紧凑级SUV VS5将率先于今年9月份上市（紧凑型轿车VA3与中型SUV VS7也已于品牌发布当天亮相），预售价格为8.98-11.98万元，不过由于新车暂未上市，因此我们此次测试的车辆仍处于试装车状态，或与最终量产版存在细微差异。