混动新生力军 试驾2018款蒙迪欧Energi

　　自2018年起，我国实行最为严格的“双积分制度”，简而言之便是每个车企都必须生产新能源车型，确保积分达到正数。放眼望观汽车市场，自主品牌早在几年前着手实施，而合资品牌只能奋起直追。眼下的这款蒙迪欧Energi是今年3月份刚上市的新车，与此前推出的混动版不同，该车为插电式混合动力车型，可支持纯电行驶，其续航里程达到52km，这意味着如果你的上、下班路程小于52km，你大可每天纯电行驶，同时，该车配置极其丰富，日常所需不在话下。那么这款车型具体有哪些亮点，下面就请跟随我一同探索它的魅力之处。

　　外观：依旧“小马丁”脸

　　还记得2013年全新一代蒙迪欧亮相时，“小马丁脸”让多少男性拜倒在它的石榴裙下。无论是在当时与竞品相比，还是依托现在的销量来看，这无疑是“借鉴”最为成功的案例。而之所以如此成功，在我看来有很多，比如前脸造型上如此相像、各元素搭配拿捏的恰到好处以及工艺水平等等。现款蒙迪欧外观设计并没有太多改动，眼下的这款蒙迪欧Energi与普通版在外观上保持高度一致，仅在细节之处能够辨别它的身份。

　　虽然蒙迪欧Energi与普通版以及混动版整体造型上保持一致，但细节上还是有所不同。六边形的前进气格栅内部采用蜂窝状造型，要知道这是在普通版顶配上才有所配备的，诚意十足。两侧纤细的大灯内全部采用LED光源，这台顶配车型配置十分丰富，配备了转向头灯和自动头灯。左前翼子板处设有充电接口，这是与普通版最大区别之一，车尾左下的“Energi”标识为第二处不同。此外，该车采用了米其林Primacy3st轮胎，拥有超凡静音以及节能省油的特点，同时价格不菲，市场售价约1000元/条。