全路况利器再进阶 试驾2017款Jeep大切诺基

　　SUV车型最初发源于美国，如今已推广至全世界且涉及众多品牌，历经多年发展该车型已经普遍以公路表现和豪华度为发展重点。常言道“识时务者为俊杰”，以强悍通过性标榜的Jeep自然不甘示弱，而大切诺基作为该品牌顶尖产品，保障出众越野性能之余其公路驾驶表现也可圈可点，不过相比竞品在彰显豪华方面表现并不突出。然而，伴随2017款大切诺基的旗舰尊耀版车型上市，这台全路况利器的进阶之路便正式开启。

　　作为改款车型，其外观与内饰布局等并没有地覆天翻的变化，细节之处进行了小幅调整，保持原有的硬派身形之余，融入了几分时尚元素。而我们拿到的旗舰尊耀版之所以备受关注，原因在于它是首款采用浅色内饰的大切诺基，史无前例的豪华气息搭配硬汉形象，足够抓人眼球。话虽如此，3.6L的Pentastar发动机作为全系最强汽油动力核心，能否服众或许是个问题。

　　外观：引入LED雾灯 轮毂很干练

　　Jeep品牌一贯大气稳重的硬汉形象，在大切诺基上发挥的淋漓尽致，线条平直刚毅是其特点之一，当然7孔进气格栅更是其标志性元素，霸气程度更是360度无死角。可能有朋友与小编相同，看到该车的第一眼感觉比老款更抢眼，但明确指出变化在哪还是有些难度，对比过SRT8版本后，才发现保险杠下缘新增了镀铬饰条，两侧造型也发生了改变，从而营造出类似导流板的视觉效果，很赞！中间的“大眼睛”便是ACC自适应巡航探头，配置也无可挑剔。

　　大灯造型与前款无异，外环镶嵌有LED灯带灯腔内则为带透镜的氙气大灯，靠近格栅的部分不再采用蜂窝饰版装饰，取而代之的是大灯清洗装置。下方的雾灯座更为狭长，并换装为LED光源，同时减少了镀铬材质用量，略带扮猪吃老虎的架势。至于少不了的“情怀”，分列左右头灯内侧的SINCE1941标识，以及威利斯吉普造型烙印不会令人失望。