2019-10-29 09:09作者：甄肖编辑：王雨
在面对汽车尾气国六标准升级后，皮卡市场中迎来了多款全新动力，同时现有柴油国五皮卡升级国六排放后，车辆的动力输出同样也有着大幅的提升。相比汽油型皮卡，用户更看重柴油型皮卡的扭矩输出性能。在国五排放阶段中柴油皮卡的扭矩输出普遍在300n·m左右，升级国六之后，众多柴油皮卡的扭矩输出或将高于350n·m。
本篇我将针对市场中现有的三款国六柴油皮卡动力进行汇总，共同探寻未来皮卡市场中的高性能柴油国六型皮卡。
2.5t vm柴油动力系统
vm柴油发动机对于大家而言是一款非常熟悉的柴油动力。在国五排放阶段中，vm 2.5t柴油动力系统已经应用在多款畅销皮卡车型中，包括江西五十铃瑞迈、铃拓，中兴领主，黄海n系列皮卡等。该款动力系统还与邦志6at变速箱有着出色的传动匹配，并且已经得到了市场的深度检验。
升级国六排放之后，vm2.5t柴油动力系统的动力输出更加强劲，其中发动机功率由95kw提升至110kw，车辆的扭矩由320n·m提升至360n·m。国六阶段后，vm 2.5t柴油动力系统或将继续成为柴油皮卡市场中的主导动力之一，除现有瑞迈、铃拓皮卡，该款动力还将应用在江淮皮卡、中兴皮卡车型中。
2.0t gw4d20系列柴油动力系统
由长城汽车自主研发的绿静2.0t gw4d20系列柴油发动机同样也是一款高性能动力系统，获得中国心十佳动力系统。该款动力系统应用在长城皮卡的各款车型中，包括风骏7、长城炮等。同时，凭借长城皮卡连续21年销量冠军的成绩，也让该款动力系统在皮卡市场中的用户保有量最高。
国五阶段，gw4d20d动力系统可实现最大功率输出105kw，最大扭矩输出315n·m。而在国六阶段中，gw4d20m动力系统不仅实现了115kw和345n·m的功率扭矩输出，甚至在长城炮商用皮卡中，该车的功率输出高达120kw，扭矩输出400n·m，成为了当前市场中的最强动力。
2.0t 上汽π柴油动力系统
上汽π高性能柴油动力系统现仅应用在上汽大通t70皮卡中，该款动力系统也是市场中的一款全新动力，可实现最大功率输出120kw，最大扭矩输出375n·m。该款动力系统是国内首款应用vgt wgt两级增压技术，实现了低速扭矩提升15%，功率提升30%的性能。
同时，在传动匹配方面，该款动力系统同样可匹配6at手自一体变速箱，为用户带来更加顺畅的驾控体验。
除了上汽π 2.0t动力，在不远的未来我们还将会迎来郑州日产锐骐6皮卡所搭载的m9t 2.3t动力系统，以及江西五十铃d-max皮卡所搭载的劲蓝1.9t rz4e柴油发动机。其中，以上两款全新动力在动力输出、驾乘体验以及nvh处理等方面，均有着异常出众的表现，这也让我们对全新动力充满了期待。
车辆的动力系统是一款皮卡整车性能的关键影响因素，在进入国六排放阶段后，拥有发动机研发和生产能力的企业，其市场竞争优势将会更加明显。而对于以外采发动机为主的皮卡企业而言，具有高稳定性、高可靠性以及能够匹配自动挡的动力将会成为他们的首选，例如vm 2.5t柴油动力系统。
不过，目前柴油国六动力仅刚刚进入市场，未来这些动力系统是否能够真正满足于用户的用车需求，其让我们共同拭目以待。
