2019-09-02 09:09作者：金超编辑：王厅
2019年是bmw家族的产品大年，在以the 7家族组成的大型豪华车在国内上市后，宝马在中国呈现了全新的品牌形象。大型豪华车家族中，创新bmw x7上市后竟供不应求，中期改款the 7再次向奔驰s级固有的全尺寸轿车发起挑战，成为国内顶级行政座驾的不二之选。
如果说bmw是一个全能选手，那么当他专注于一点的时候，这位全能选手竟也能展现出她“偏科”满分的一面：创新bmw x3 m、x4 m为bimmer的2019心愿清单种了草。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士与有媒体分享道：“m强，则宝马强”，此次上市的bmw x3 m、x4 m，将成为同价位、同级别最具综合优势的中型性能sav。
1、每一款m都会推出首发限量版，m强则宝马强
2019年是bmw的产品大年，在不断地推出bmw车型之外m车型的接连上市更是吊足了玩家们的胃口。目前，中国市场m产品阵容已从9款扩展到14款车型，全新的中型sav产品线第一次出现在m家族族谱里。
刘智博士表示，x3 m、x4 m的到来其实不仅是两款新车的上市，更代表着bmw m在中国整体战略重大升级。从宝马品牌理念来讲，bmw做的每一件事都是“以客户为中心”，不断聆听客户声音，洞察消费者需求，快速响应市场变化。而bmw x3 m和x4 m所面对的是一个需求人群基数十分大，使用场景十分多的细分市场。
事实上，从2014年到2018年，bmw m车型总销量在中国市场增长了3.6倍。2018年m车型销量增幅18%，市场份额也实现了8%的增长。这体现出了中国市场对m车型的庞大需求。
“我们力求在产品自身之外做到细分市场最有竞争力的产品”，刘智表示，“x3 m、x4 m向外界展示了m品牌新的定价策略。通过提供细分市场最好的、性价比最高的产品，以及最高档的服务，欢迎更多的消费者进入m殿堂。”
作为对高速增长中国市场的回馈，刘智博士还为中国带来了“雷霆版”车型，他表示：“未来，每一款m家族的新产品上市，都会为中国带来首发限量的雷霆版车型”。
m强，则宝马强。在bmw m车型的增长背后，是bmw品牌的高速增长：伴随着bmw在中国市场的一波波产品攻势，bmw在华销量呈现稳步提升：2019年1-7月份宝马（含mini）销售新车404,023辆，较去年同期大涨16.6%，其中7月份单月销量为53,953辆，同比增长高达15.6%。
2、宝马不打价格战
在市场层面，随着国内豪华车市场进入稳步增长期，此前动辄超20%的销量增长率不再。这一阶段，不少豪华品牌尤其是第二阵营品牌对这种市场节奏开始出现不适，通过开展大面积的价格战谋求销量、市场份额增长。长远来看，这种做法无异于饮鸩止渴，对品牌形象绝对是一种伤害。
对此，刘智博士表示：“豪华车处在的细分市场最成功的品牌一定不是去打价格战的品牌，而在产品性价比，包括品牌影响力、经销商服务网络，能够提供物有所值或者物超所值的产品和服务的品牌会最终胜出。”
3、第一战略下的 产品大年仍在持续
2019年以来，x7、8系、x3 m、x4 m等全新车型将陆续面向市场，从suv到轿跑，再到性能车。宝马在每个细分市场都推出了产品竞争力极强的产品。
刘智博士介绍：“近几年是bmw的产品大年，宝马在中国市场开启了‘史上最强产品攻势’，会陆续推出很多强大的产品。”
即将到来的成都车展上，宝马还将为消费者带来8系家族多款新产品。其中8系是宝马大型运动豪华车领域的代表之作，其前瞻的设计语言诠释“精准与诗意”，五维一体的idrive 7.0智能人机交互系统、4.4t v8双涡轮增压发动机最大可爆发出750n·m的峰值扭矩，树立了豪华旗舰轿跑领域的新标杆。
