14、其他问题投诉问题点占比及其他问题投诉问题点分析
相比2024年四季度，本季度产品问题投诉问题数激增，占比提高了22.5个百分点，几乎占据了全部的投诉份额，“新旧款迭代纠纷”是投诉的绝对焦点，部分自主品牌新能源车型贡献了大多数投诉。相比之下，召回问题、配套问题和其他问题虽然投诉问题数环比也有所提升，但占比都不到个位数。
15、品牌属性其他问题投诉问题点占比分析
从其他问题投诉问题点占比不难看出，产品问题在三个品牌属性中均占据了核心地位，特别是自主品牌。此外，召回问题在合资品牌中也占据了一定的比例，投诉问题点环比上涨185.7%，占比提高了约20.4个百分点，接近总量的1/4。
16、投诉回复率分析
作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台，车质网的终极目标之一是希望能够搭建一个协调厂家与消费者之间顺利解决纠纷的通道。因此，厂家是否认真对待消费者投诉并积极给予解决，是我们非常看重的一个指标。
一季度投诉回复率达到100%的品牌共有86家，与上季度相比减少5家，这些品牌对待消费者诉求的积极态度以及重视程度值得肯定。不过，还有部分品牌的投诉回复率不足5成，如理想汽车、零跑汽车等，亟待提升。
