2023年三季度汽车投诉分析报告

　　一、2023年三季度投诉数据概述

　　据车质网数据显示，2023年三季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉54,866宗（含第三方平台和后装轮胎投诉共32宗），环比上涨40.1%，同比上涨25.6%。据统计，本季度受理投诉共涉及200个汽车品牌旗下的1,135个车系，环比增加4个品牌及20个车系。

　　总体来看，三季度投诉呈现如下特点：

　　1、三季度，部分日系品牌车型的投诉量持续出现大幅攀升，带动季度总体投诉量首次突破5万宗，创造了车质网成立以来的季度投诉最高纪录。本季度，单纯质量问题迎来爆发，投诉量和投诉占比均出现大幅增长，其中投诉量再次刷新历史最高纪录。从投诉故障点排名可以看出，绝大部分投诉集中在“混动模式转换故障”和本季度新上榜的“汽油泵故障”，两者占比之和已超过总量的1/4，投诉集中在部分自主品牌新能源车型和美系品牌车型。

　　2、2023款车型连续第二个季度投诉量出现翻倍式增长，本季度投诉量已超过6,000宗，其中接近七成的投诉来自于自主和美系品牌。从能源类型上来看，汽油和插电式混合动力车型占据了2023款车型绝大部分投诉份额，两者占比之和超过了七成，投诉增量主要来自于插电式混合动力车型。从投诉类型上来看，单纯质量问题占据投诉主体，故障问题多数集中在“混动模式转换故障”、“汽油泵故障”、“影音系统故障”和“部件老化”，且投诉量均超过了3,000宗。进一步分析可以发现，“混动模式转换故障”集中在自主品牌；“汽油泵故障”与美系品牌有关；而“影音系统故障”和“部件老化”则多来自日系品牌。

　　3、山东省本月投诉量出现大幅增长，时隔一年再次进入投诉排名TOP3地区，投诉量刷新历史最高纪录。从国别类型上来看，山东省的投诉主要集中在自主和美系品牌，两者占比之和超过总量的六成。从车型属性上来看，投诉主要集中在紧凑型SUV、紧凑型车、中型车和中型SUV，三者占比之和超过了总量的八成。

　　二、2023年三季度投诉数据分析

　　1、消费者投诉人群属性分布

　　三季度投诉中，女性消费者占比有明显下降，已不足两位数，较二季度降低3个百分点。从各年龄段投诉占比情况来看， 26-30岁和31-35岁这两个年龄段的投诉占比之和超过了五成，与二季度相比有所提升。相比之下，18-25岁年龄段的投诉占比略有下降。从车辆出现问题的时间段来看，购车6-12个月和1-3年的投诉占比出现明显提升，特别是后者，较二季度提高了8.3个百分点，成为投诉占比最高的问题时间段。

　　2、季度投诉量对比分析

　　如图所示，2023年三季度投诉量呈现阶梯式增长，同、环比均实现了两位数的增长。2023年前三季度的投诉量总和已超过12万宗。

　　3、月度投诉量对比分析

　　从三季度各月的投诉量表现来看，三个月份的投诉量均高于去年同期。其中，7月份投诉量同比涨幅最大，较去年同期上涨41.6%。

　　4、品牌类型投诉占比分析

　　三季度，自主、合资和进口品牌的投诉量和占比均二季度有所增长，特别是合资品牌，环比涨幅最高，较二季度上涨59.1%，创造了近五年来的最高纪录。

　　5、品牌国别投诉占比分析

　　本季度，除法系和欧系品牌外，其余各国别品牌的投诉量环比均有一定增长，其中美系品牌涨幅超过2倍，投诉占比升至两位数。此外，日系品牌投诉量逼近万宗，环比上涨40.2%，投诉增量来自于部分丰田品牌车型。