二手车购买指数:路虎卫士

2022-01-02 07:09作者:张宇编辑:张航

  购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于海量大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为路虎卫士部分年款车型,详细分析见以下内容。

  一、车型年款分析:2020-2022款均在可选范围内

  路虎卫士不仅是家族中发展历史最长的一款车型,同时也是路虎家族的越野鼻祖。对于路虎而言,卫士的存在无疑相当于家族的图腾。早在1948年,卫士的前身作为一款军车就已经在英国市场大放异彩,而现如今,七十三年过去了,卫士早已经成为一款民用级高端越野车。今天,我们就来看看这款来自英国市场的越野车在二手车市场中表现如何。

  作为一款传奇的越野车型,路虎卫士发展周期非常长,其中,最经典的上一代卫士早在1990年就开始投产(2004年引入国内),一直生产到2016年才正式停产,发展历程非常长,成为了很多车迷玩家们心中最经典的越野车。而现款在售的全新一代卫士于2020年7月正式上市,新车采用了全新的承载式车身打造,整车外观造型看起来也更具现代化,简约的设计搭配圆润的车身外观,整体视觉看起来十分威猛。内饰布局在传承经典的同时,又加入了豪华装饰和高科技配置,整体氛围很有档次感。动力方面,该车先期仅推出了110车型,搭载一台3.0T L6涡轮增压发动机,并配备48V轻混系统,发动机最大功率为400马力,峰值扭矩为550牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

  在2022款车型中,路虎卫士推出了三门设计的90车型,分别搭载了2.0T和3.0T发动机,其中,2.0T涡轮增压发动机最大功率为300马力,峰值扭矩为400牛·米;3.0T发动机参数与110车型相同。此外,2022款110车型还新增了搭载5.0T V8机械增压发动机的典藏版车型,最大功率为525马力,峰值扭矩为625牛·米,传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

  目前,国内二手车市场中,由于上一代车型已停产多年,所以市场中主要以全新一代路虎卫士为主。该车现已经推出2020-2022款共计3个年款车型,而这3个年款中,除2022款车型增加了2.0T和5.0T发动机之外,其它均保持一致。另外,2020款-2022款车型均为国Ⅵ排放标准,北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看,2020-2022款车型均在可选择范围内。

  二、市场价格分析:二手车价格均高于新车指导价

  通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前路虎卫士的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。

  通过上述二手车价格来看,由于新一代路虎卫士上市周期并不长,所以二手车市场价格均表现偏高,而且二手车价格甚至高过了新车指导价。而这其中很大原因是因为早期新车销售时出现“加价提车”的缘故,据此前网络曝光的消息,路虎卫士此前曾出现加价10万、甚至20万提车的情况。

  三、二手车源分析:2020款车型占比最高 一线城市车源较多

  在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据,统计得出目前2004款-2022款路虎卫士的全国二手车车源量为:人人车发布车源10辆、二手车之家发布车源139辆。从占比情况来看,2020车型占据了二手车市场的绝对主力,而2021款也存在不少占比,2022款占比相对较少,另外,2020款之前的车型也存在一部分比例。

  从二手车车源地区分布来看,北京、广东、上海、浙江、陕西和河北这6个省/直辖市的路虎卫士二手车源量占比之和已经超过了全国总数的60%。其中,1年以内车型占比最高,而1年车龄的车型也存在一定比例,2-3年车龄的车型则相对较少,占比仅为1%。

  四、质量口碑分析:整体投诉量较低

  消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对路虎卫士产品进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。

  据车质网数据统计,2021年1-11月,车质网受理路虎卫士车型单纯质量问题投诉共3宗,投诉来自于2020款和2022款车型。从典型投诉问题来看,涵盖了“正时链条及齿轮故障”、“车身部件开裂”、“发动机启停系统故障”以及“发动机熄火”等,但投诉量也均为个位数。整体来看,路虎卫士各年款车型投诉量均保持在较低水平,且并不存在共性缺陷问题,短期质量口碑相对平稳。

  从首次出现故障的行驶里程占比来看,新车行驶10000-20000公里出现故障的占比最高,而3000-10000公里故障也存在一定比例。不过,比例偏高虽然和路虎卫士车型投诉量较低有一定关系,但侧面也可以反映出路虎卫士新车出现故障的时间段较为靠前,车辆品控或存在一定问题。

  五、召回情况分析:国内暂无召回记录

  国内暂无召回记录截至目前,路虎卫士在国内并未发布过召回公告。

  总结:

  通过以上分析不难看出,在选购路虎卫士二手车型时,虽然个别年款车型存在投诉情况,但投诉量整体较低。另外,由于新一代路虎卫士上市时间较短,加上提新车要加价的问题,导致二手车价格要高于新车指导价。从各年款车型表现来看,2021款车型在性价比、市场保有量以及质量口碑方面表现相对较好,建议在购买时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题,可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。

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