二手车购买指数：广汽菲克Jeep自由侠

　　三、二手车源分析：沿海地区车源较多 2017款车型占比最高

　　在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2016款-2021款广汽菲克Jeep自由侠的全国二手车车源量为：人人车发布车源75辆、二手车之家发布车源163辆。从占比情况来看，2017款车型占比最高，单一年款车型占比已经超过了50%，而2016款和2018款也存在一定比例，2019款占比相对较少。

　　从二手车车源地区分布来看，广东、河南、山东、浙江、江苏和河北这6个省的广汽菲克Jeep自由侠二手车源量占比之和已经接近全国总数的60%。其中，3年和4年车龄的车型占比均比较高，而2年和5年车龄的车型也存在一定比例，1年以内-1年车龄的车型则相对较少。

　　四、质量口碑分析：新车出现故障时间靠前

　　消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对广汽菲克Jeep自由侠产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

　　据车质网数据统计，2021年1-11月，车质网受理广汽菲克Jeep自由侠车型单纯质量投诉共30宗，各年款车型均有涉及，其中2017款车型投诉量相对较多。从典型投诉问题来看，“天窗开关异响”、“变速箱顿挫”和“发动机故障灯亮”等故障问题投诉量相对较多，但也均为个位数。整体来看，广汽菲克Jeep自由侠各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，短期质量口碑相对平稳。

　　从首次出现故障的行驶里程占比来看，10000-20000公里出现故障的占比最高，而20000公里以内出现故障的占比之和超过了50%。侧面也反映出广汽菲克Jeep自由侠在新车购买后出现故障的时间较为靠前，车辆使用1-2年后出现故障的概率较大，产品整体质量水平存在一定问题。